Pilotversuch zeigt: "Vehicle to Grid"-Technik kann als Schwankungsreserve genutzt werden
Vehicle-to-Grid-Pilotversuch: Die Taycan-Fahrzeuge wurden mit dem Porsche Mobile Charger mit dem Netz verbinden
Vehicle-to-Grid-Pilotversuch: Die Taycan-Modelle wurden je nach Stromangebot im Netz geladen oder nicht - Strom abgeben kann der Serien-Taycan noch nicht
Vehicle-to-Grid-Pilotversuch: Ein modifizierter Porsche Home Energy Manager (HEM) wurde fürs Strommanagement genutzt
Vehicle-to-Grid-Pilotversuch mit dem Porsche Taycan
