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Mit der Auslieferung des vierzigsten individualisierten Divo endet die Produktion der exklusiven Bugatti-Baureihe ...
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Bugatti Divo: Premiere für den nachgeschärften Chiron
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Auch im Profil ist der Divo deutlich markanter als der Chiron
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Auf dem Heck thront ein wuchtiger Flügel
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Besonders auffällig sind die extrem schmalen LED-Scheinwerfer
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Der Heckflügel des Divo ist 1,83 Meter breit
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Bugatti Divo
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Die Frontklappe ist mit Lufteinlässen versehen
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Der Heckdiffusor beherbergt vier Endrohre
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Aus der Vogelperspektive erkennt man den Kohlefaser-Anteil
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Die Leistung des Motors bleibt unangetastet
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Die Rückleuchten sind ein Kunstwerk für sich
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An den Fahrzeugseiten befindet sich ein sogenannter Air Curtain
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Markante Finne auf dem Divo-Heck
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Die Frontpartie des Divo im Detail
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Das mächtige Tagfahrlicht lässt die Scheinwerfer fast verschwinden
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Kommen wir zum Innenraum des Divo
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Im Divo-Cockpit dominiert ein Türkis-Farbton
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Markanter LED-Lichtbogen zwischen den Sitzen
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Divo Racing Blue: So nennt sich die auffällige Farbe des Bugatti
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Der Fahrer steht im Mittelpunkt
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Offiziell vorgestellt wurde der Divo im kalifornischen Monterey
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So sieht der Heckspoiler in der Realität aus
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Die Rückleuchten in Betrieb
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Lufteinlässe hinter den Scheinwerfern
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Fünf Millionen Euro kostet ein Bugatti Divo, doch es sind schon alle verkauft
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Bugatti Divo (2021)
Mit der Auslieferung des vierzigsten individualisierten Divo endet die Produktion der exklusiven Bugatti-Baureihe ...