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24h Nürburgring live
24h Nürburgring Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Ticker-Nachlese 24h Nürburgring 2020: +++ Nachttraining vorzeitig abgebrochen +++ Lamborghini übernachtet an der Spitze +++ Wirbel um Ferrari-Neueinstufung +++
Die wichtigsten Links im Überblick
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Live: 24h Nürburgring 2020 - Q2
Qualifying 2 beim 24-Stunden-Rennen 2020 auf der Nürburgring-Nordschleife hier im Livestream!
Bestzeit für Lamborghini
An der Spitze hat sich nichts mehr getan. Die erste Bestzeit des Wochenendes geht an den Konrad-Lamborghini.
Schwarz-weiß-karierte Flagge
Die 90 Minuten des ersten Qualifyings sind gelaufen, aber einige Autos sind noch auf einer schnellen Runde unterwegs. Es könnte sich an der Reihenfolge also noch etwas ändern.
BMW hält sich noch zurück
Von den BMW, die allesamt schon einen Platz im zweiten Teil des Top-Qualifyings sicher haben, ist bisher an der Spitze noch nichts zu sehen. Schnellster M6 GT3 ist die #101 von Walkenhorst (Krognes/Pittard/Jensen/Pepper) auf Position 10.
Probleme für einen der KTM X-Bow - Audi im Kies
Der KTM X-Bow #111 von Teichmann (Griesemann/Kofler/Rönnefarth) steht in der Anfahrt zur Hohen Acht. Ob technische Defekt oder Unfall können wir noch nicht sagen.
Und fast zeitgleich hat Mike David Ortmann den Car-Collection-Audi #7 in der Ford-Kurve ins Kiesbett gefeuert. Da kommt er aus eigener Kraft nicht mehr heraus.
Vier Marken unter den Top 4
Gut 20 Minuten vor dem Ende des ersten Qualifyings sehen wir an der Spitze einen bunten Markenmix. Es führt der Konrad-Lamborghini #21 (Jefferies/Perera/Mapelli/Di Martino) vor dem Phoenix-Audi #5 (Schramm/Beretta/Gounon/Stippler), dahinter reihen sich der Haupt-Mercedes #4 (Christodoulou/Engel/Stolz/Metzger) und der KCMG-Porsche #18 (Bamber/Bergmeister/Bernhard/Olsen) ein.
Probleme für den Ford Mustang
Der Ford Mustang #109 (Caba/Sprungmann/Müller) steht mit rauchendem Motor und entgegen der Fahrrichtung am Ausgang der Ford-Kurve (wie passend). Sieht aus, als habe sich der Fahrer nach einem Motorschaden auf dem eigenen Öl gedreht. Dafür gibt es deutlich schlechter Stellen als die Grand-Prix-Strecke.
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