24h Nürburgring 2020: Chronologie des verrückten Rennens

Video: Highlights nach 22 Studen

Catsburg kontert

Der Regen hat aufgehört, und schon ist der Vorteil wieder auf Seiten von BMW. Nick Catsburg hat den Vorsprung wieder auf 23 Sekunden vergrößert.

BMW Vorsprung schmilzt wie ein Eis in der Sonne

Nur noch 15 Sekunden Vorsprung für Nick Catsburg. Wenn der BMW-Pilot das Tempo nicht anzieht, ist Christopher Haase Ende der nächsten Runde dran.

Pendel schwingt wieder Richtung Audi

Aktuell ist Christopher Haase deutlich schneller unterwegs als Nick Catsburg und hat den Rückstand auf 28 Sekunden reduziert. Bei ähnlich nassen Problemen kamen die BMW gestern auch nicht gut zurecht, und das scheint sich aktuell zu wiederholen. Es bleibt spannend.

Strafe für die Firkadelle

Es gibt mal wieder eine Strafe, diesmal gegen den bestplatzierten Porsche, die #31 von Firkadelli (Kern/Jaminet/Martin/Arnold), der auf Rang sechs fährt. Grund ist ein Zweikampf mit einem der Rowe-BMW, bei dem Mathieu Jaminet seinen Rivalen mehrmals angeschoben hat. 1:02 Minuten beträgt die Zeitstrafe. Nach aktuellem Stand bliebe die Strafe folgenlos, da Lars Kern ausreichend Vorsprung vor dem Siebten hat.

Es zieht sich immer mehr zu

Die Bedingungen werden schlechter. Der Regen fällt weiter, die Sicht wird schlechter. Kurios: Auf den meisten Regenradars in Web ist der Regen nicht zu sehen. Das macht die Vorhersage noch schwieriger, als es in der Eifel eh schon ist.

50 Sekunden Vorsprung von Rowe

Knapp 50 Sekunden beträgt nach dem Boxenstopp der Vorsprung des Rowe-BMW #99 auf den Car-Collection-Audi #3. Der muss beim letzten Stopp aber rund 20 Sekunden kürzer stehen. Eine halbe Minute müsste der Audi also aufholen.

Car Collection hat sich verzockt!

Die Entscheidung, auf Slicks weiterzufahren, war ein Fehler. Christopher Haase verliert massiv gegenüber Nick Catsburg und entscheidet sich eine Runde zu spät zum Reifenwechsel. Der Rowe-BMW #99 übernimmt die Führung!