WTCC in Sonoma: Das Kompensationsgewicht

(Motorsport-Total.com) - Beim neunten Rennwochenende des Jahres wird zum siebten Mal 2013 das Kompensationsgewicht angewendet. Und das bedeutet: Die Fahrzeuge der WTCC werden ausgehend vom Basisgewicht von jeweils 1.150 Kilogramm anhand einer Rundenzeit-Berechnung balanciert.

Nach den Veranstaltungen in Moskau, Porto und Termas de Rio Hondo tritt nur ein Auto mit dem maximalen Zusatzballast von +40 Kilogramm an: Es ist der Chevrolet Cruze 1,6T, weil er sich erneut als Referenzmodell erwiesen hat.

Auf dem geteilten zweiten Platz der Gewichtsrangliste liegt in den USA der Honda Civic. Mit einem Rückstand von durchschnittlich 0,6 Sekunden muss dieses Auto zehn Kilogramm zuladen. Ohne Zusatzgewicht tritt der BMW 320 TC (+ 0,7 Sekunden) in Sonoma an, der SEAT Leon (+ 0,8 Sekunden) darf zehn Kilogramm ausladen. Im Schnitt 1,2 Sekunden langsamer als Klassenprimus Chevrolet war der Lada Granta. Das russische Fahrzeug tritt daher wieder mit dem minimalen Kompensationsgewicht von -20 Kilogramm an.

Die Autogewichte in der Übersicht:

1.190 kg - Chevrolet Cruze 1,6T (+40 kg)
1.160 kg - Honda Civic (+ 10 kg)
1.150 kg - BMW 320 TC (+- 0 kg)
1.140 kg - SEAT Leon (- 10 kg)
1.130 kg - Lada Granta (-20 kg)