Das Kompensationsgewicht für Macao

(Motorsport-Total.com) - Beim großen Finale der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) 2009 treten die Favoriten mit dem gleichen Zusatzballast zu den letzten WM-Rennen des Jahres an: Sowohl BMW als auch SEAT müssen auf dem Guia Circuit - wie in dieser Saison bislang üblich - mit 40 Kilogramm extra antreten.

Die privaten SEAT-Rennwagen und die Lada-Autos dürfen das maximale Kompensationsgewicht ausschöpfen und fahren 20 Kilogramm unter dem Basisgewicht. Alessandro Zanardi (BMW), der aufgrund seines sequentiellen Getriebes als eigene Wagenkategorie gewertet wird, darf ebenfalls 20 Kilogramm ausladen.

Die großen Profiteure der Gewichtsregeln könnten die Chevrolet-Piloten werden: Das Cruze-Trio startet in Macao mit einer Zuladung von "nur" zehn Kilogramm. Und dass das neue Fahrzeug auf Stadtkursen eine echte Wucht ist, haben die Siege in Marrakesch und Pau bewiesen - man darf also sehr gespannt sein...

Das Kompensationsgewicht für Macao in der Übersicht:

+ 40 kg: BMW 320si (1.195 kg)
+ 40 kg: SEAT León TDI (1.210 kg)
+ 10 kg: Chevrolet Cruze (1.180 kg)
- 20 kg: BMW 320si (Zanardi) (1.165 kg)
- 20 kg: Lada Priora (1.150 kg)
- 20 kg: SEAT León TFSI (1.150 kg)