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Motoren-Auszeichnung macht Chevrolet stolz
Eine große Herausforderung erfolgreich gemeistert: Die Motorenabteilung von Chevrolet erhielt dieser Tage eine Auszeichnung für eine Neuentwicklung
(Motorsport-Total.com) - Chevrolet fährt seit geraumer Zeit von einem Erfolg zum nächsten. 2010 sicherte sich die Mannschaft um Chevrolet-Sportchef Eric Neve erstmals die beiden WM-Titel in der WTCC, 2011 dominierten Rob Huff, Alain Menu und Yvan Muller die Meisterschaft schier nach Belieben. Letzteres ist auch auf die frühe Entwicklung des neuen 1,6-Liter-Turbomotors zurückzuführen, der vergangenes Jahr debütierte.
Damit fuhren Huff, Menu und Muller in 24 Rennen zu insgesamt 21 Siegen - eine beeindruckende Bilanz. Nun erfuhr Chevrolet eine weitere Bestätigung die geleistete Arbeit: Arnaud Martin, der Motoren-Chefingenieur bei RML, erhielt für die Entwicklung und Konstruktion des neuen Aggregats eine Auszeichnung. Beim World Motorsport Symposium gab es für ihn den Race-Tech-Award.
"Ich fühle mich geehrt und bin sehr dankbar dafür, dass unsere Arbeit anerkannt wurde. Ich möchte mich bei Chevrolet und meinem Team bei RML für ihre Unterstützung, ihre harte Arbeit und ihr Engagement bedanken", sagt Martin und spricht über seinen großen Wurf: "Wir verbrachten acht harte Monate damit, den 1,6-Liter-Turbomotor für den Chevrolet Cruze zu designen und zu bauen."
"Um den durch die FIA vorgegebenen Parametern zu entsprechen, mussten wir ein höheres Leistungsniveau erreichen, als wir es 2010 mit dem 2-Liter-Motor erzielt hatten. Außerdem war eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit gefragt, schließlich ließen die Regeln lediglich einen Motorwechsel zu. 2012 ist dies nicht mehr möglich", erklärt der Franzose. Ab diesem Jahr gilt: Nur ein Motor pro Auto.
Weil Chevrolet im vergangenen Jahr technisch jedoch sehr gut aufgestellt war, macht sich Martin keine Sorgen, schließlich weiß er eine schlagkräftige Mannschaft hinter sich. "Die klasse Leistung des Motors war 2011 die Folge der Fähigkeiten und der Entschlossenheit einer noch immer recht jungen Abteilung", meint Martin. Auch dafür heimst der Franzose das Lob seines Landsmanns Neve ein.
"Unsere wärmsten Gratulationen gehen an Arnaud und sein Team für diese prestigeträchtige und hochverdiente Auszeichnung. Chevrolet glaubte stets an das 1,6-Liter-Turbomotor-Projekt. Es war eine aufregende technische Herausforderung, die auf sehr professionelle Art und Weise ausgeführt wurde", sagt der Chevrolet-Sportchef. Das Resultat war eine dominante Leistung in der WTCC.
"Davon profitierte die gesamte Marke Chevrolet", meint Neve und fügt hinzu: "Unsere Palette an Straßenwagen entwickelt sich zu kleineren Motoreneinheiten mit Turbo und Direkteinspritzung." Dabei handelt es sich um die Technologien, die im vergangenen Jahr zum Standard in der WTCC gemacht wurden. Ab 2012 müssen sämtliche Stammpiloten verpflichtend mit 1,6-Liter-Turbomotoren antreten.
