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Einschreibung, Gebühren & Co.
Ein Überblick zu den Einschreibe-Kritierien in der WTCC: Wann läuft die Bewerbungsfrist der FIA ab und wie hoch sind die jeweiligen Gebühren?
(Motorsport-Total.com) - In den kommenden Tagen und Wochen muss sich der Automobil-Weltverband (FIA) auf einen regen Schriftverkehr mit den Teams der Tourenwagen-WM einstellen, denn ab sofort können sich die vielen Rennställe für die neue Rennsaison einschreiben. Wer 2012 um die Titel kämpfen will, muss sich bis zum 29. Februar verbindlich angemeldet und die entsprechenden Gebühren entrichtet haben.
Für eine Stammfahrer-Nennung über eine komplette Rennsaison belaufen sich diese auf insgesamt 37.700 Euro, wobei diese Summe pro eingesetztes Fahrzeug aufzubringen ist. Ein Team kann in der WTCC beliebig viele Rennwagen an den Start bringen. Möglich ist auch weiterhin ein Gastauftritt, der bis spätestens 14 Tage vor dem Event fixiert sein muss. Die Gebühren dafür betragen 5.170 Euro.
Den größten Kostenpunkt stellt eine Einschreibung in der Herstellerwertung dar, in der zuletzt die Marken BMW (BMW Customer Racing Teams), Chevrolet (Chevrolet Europe), SEAT (SR Customer Racing) und Volvo (Volvo Polestar Evaluation Team) vertreten waren. Für einen Startplatz in dieser WM-Kategorie veranschlagt der Automobil-Weltverband in der neuen Saison jeweils 300.000 Euro.
Im direkten Vergleich zum vergangenen Rennjahr bedeutet dies eine Gebührenerhöhung von 15 Prozent. Die Einschreibung eines Stammfahrers wurde um knapp drei Prozent teurer, gleiches gilt für die Kosten eines WTCC-Gaststarts. 2011 sammelte die FIA in der Tourenwagen-WM auf diese Weise insgesamt rund zwei Millionen Euro an Gebühren für Stammpiloten, Marken und Gastfahrer ein.
