Zwei oder drei Lacetti-Autos bei Bamboo? Bislang rechnet das Team mit zweien...

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© Chevrolet

(Motorsport-Total.com) - Erstmals seit der Neugründung der Tourenwagen-WM im Jahr 2005 wird Chevrolet dauerhaft in der Privatierwertung vertreten sein: Bamboo Engineering tritt 2010 mit mindestens zwei Lacetti-Rennautos an und will von Beginn an für Furore sorgen. Knapp einen Monat vor dem Saisonstart liebäugelt der britische Rennstall zudem damit, BTCC-Champion Colin Turkington für die WTCC zu verpflichten.

Dies bestätigt Teamchef Richard Coleman bei 'Touring Car Times': "Wir hätten ihn wirklich gerne im Auto", so Coleman. "Wir haben großes Interesse daran, ein drittes Fahrzeug an den Start zu bringen, wenn nur der Deal passt. Wir haben die Fähigkeit und die Ressourcen dafür. Es muss aber finanziell sinnvoll sein", hält der neue WTCC-Teamchef fest. Noch ist jedenfalls nichts unterschrieben.

Fest steht indes, dass Bamboo 2010 in die WM aufsteigt: "Wir fühlten, dass die kommerziellen Möglichkeiten in der WTCC einfach großer sind", sagt Coleman. "Außerdem sehen wir in der WTCC eine Meisterschaft, die das schwierige Wirtschaftsklima überstehen kann. Zudem ist die WM der höchste Wettbewerb für Tourenwagen. Das ist also natürlich genau die Serie, wo wir hinwollen."

"Unser Ziel ist, ein Spitzenteam in der Independents' Trophy zu sein. Unsere beiden Piloten sind dazu in der Lage, im Jahresverlauf auf das Podium zu fahren", meint Coleman abschließend. "Harry ist noch immer jung, doch seine Fahrerei hat sich gewaltig entwickelt. Darryl hat schon gute Leistungen gezeigt und wir werden sehen, wie er mit einem Fronttriebler zurecht kommt. Warten wir einfach ab."