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WTCC-Testauftakt in Portugal
Die neue Saison hat begonnen: Die drei BMW Länderteams und auch die Chevrolet-Werksmannschaft testen ab heute in Portimão
(Motorsport-Total.com) - Pünktlich zum Jahresbeginn kehrt auch die Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC aus der Winterpause auf die Rennstrecken Europas zurück. Den Auftakt machen die Werksteams von BMW und Chevrolet in Portimão, SEAT schickt seine Rennwagen in wenigen Tagen zum ersten Mal in diesem Jahr um den Kurs in Estoril. Den Teams bleibt allerdings nur wenig Vorbereitungszeit, denn die Fahrzeuge müssen noch Ende Januar verpackt und Richtung Brasilien verschifft werden.
Von Donnerstag bis Samstag (15. bis 17. Januar 2009) nistet sich BMW in Portugal ein und ist mit dem kompletten 2009er-Aufgebot vor Ort: Der ehemalige Weltmeister Andy Priaulx greift für das BMW Team UK ins Lenkrad, Jörg Müller und Augusto Farfus sammeln Testkilometer für das BMW Team Germany. Alessandro Zanardi und Neuzugang Sergio Hernández werden für das BMW Team Italy-Spain die Entwicklungsarbeit durchführen.
Es wird ferner erwartet, dass auch Chevrolet nach Portimão fahren wird - schließlich bringt die Truppe um Teammanager Eric Nève in dieser Saison einen komplett neuen Rennwagen an den WTCC-Start. Der neue Cruze soll in Portugal weiter optimiert und renntauglich gemacht werden, ehe das jüngste Geschoss aus dem Hause Chevrolet am 8. März 2009 seine Rennpremiere in Curitiba feiern wird.
Auf dieses Datum bereiten sich auch die spanischen Titelverteidiger von SEAT vor, die ab Sonntag (18. Januar 2009) in den Testbetrieb eingreifen werden. Die Wahl der Iberer fiel auf das ebenfalls in Portugal gelegene Estoril, das schon im vergangenen Jahr der Schauplatz von zwei WM-Läufen gewesen ist. Im Gegensatz zu BMW und Chevrolet hat SEAT sein Fahreraufgebot noch nicht bekannt gegeben.
Randnotiz: Das Chevrolet-Team aus der Schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft STCC ist in Portimão ebenfalls vor Ort. Im Gegensatz zur WTCC-Mannschaft vertrauen die Skandinavier allerdings weiterhin auf den altbewährten Lacetti. Zudem werden in der STCC ab 2009 Yokohama-Reifen eingesetzt und zwei Sprintrennen statt einem kurzen Lauf gefahren - Gründe genug also, um sich einige Tipps von der WTCC-Crew geben zu lassen...
