Jörg Müller stellte sich im Fahrerlager von Monza einem speziellen Interview

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(Motorsport-Total.com) - Jörg Müller ist der einzige deutsche Werkspilot in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC und ist zudem auch noch beim einzigen deutschen Hersteller der Serie aktiv. Mit seinem BMW 320si gehört der 39-Jährige zum engen Kreis der Favoriten, die sich in jeder Saison um den begehrten WM-Titel streiten. Auch in diesem Jahr durfte sich Müller durchaus Chancen auf den Gewinn der Meisterschaft ausrechnen, musste seine Hoffnungen allerdings nach der Sommerpause aber sukzessive ad acta legen.

Beim letzten WTCC-Rennen auf europäischem Boden in Monza nahm sich Müller die Zeit für ein etwas anderes Interview. Im Fahrerlager des 'Autodromo di Monza' traf sich 'Motorsport-Total.com' mit dem aktuellen WM-Sechsten und befragte ihn von A bis Z...

A wie Automobilsport
Jörg Müller: "Meine große Passion. Das Schöne daran ist immer die Rennfahrerei, also der Zweikampf. Dafür lebe ich."

B wie BMW
Müller: "Mir ist der Propeller quasi schon auf die Stirn gestanzt. Ich fahre jetzt schon seit zehn Jahren für BMW und möchte auch noch etwas länger bleiben."

C wie Chassis
Müller: "Da geht im Augenblick nicht viel weiter."

D wie Diesel
Müller: "Hätte ich gerne, stinkt mir aber zu sehr."

E wie Ehrgeiz
Müller: "Der ist genauso groß wie damals, als ich 18 war und damit angefangen habe."

F wie Augusto Farfus
Müller: "Brasilianischer Teamkollege."

G wie Gaststarter
Müller: "Alles nette Jungs."

Mit dem BMW 320si landete Jörg Müller in Brands Hatch einen tollen Erfolg

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H wie Hersteller-Titel
Müller: "Im Moment sieht es so aus, als läge dieser in weiter Ferne. Wir kämpfen aber weiter, es sind ja noch zwei Veranstaltungen."

I wie Independent's Trophy
Müller: "Das sind Topjungs, ganz starke Leute. Ich hoffe, die bekommen noch ihre Chance, irgendwann einmal ein Werksauto zu fahren."

J wie Jörg Müller
Müller: "Tja, der ist der Alte geblieben, denke ich."

K wie Kerkrade
Müller: "Dort bin ich noch nie gewesen, außer bei meiner Geburt. Das möchte ich mir aber gerne einmal anschauen."

L wie Charly Lamm
Müller: "Der penibelste Mensch, den ich im Motorsport kenne. Aber wie soll man diesen Mann umschreiben? Er ist auf alle Fälle sehr akribisch."

M wie Monza
Müller: "Zu viele Geraden und zu wenige Kurven."

N wie Nationalhymne
Müller: "Ich glaube, ich kann die dritte Strophe."

O wie Okayama
Müller: "Ich habe gehört, dass das nächstgelegene Hotel - was einigermaßen gut sein soll - über eine Stunde von der Strecke entfernt liegen soll. Also werden wir dort wohl etwas spartanischer hausen."

P wie Power
Müller: "Braucht man immer mehr, hat man grundsätzlich immer zu wenig."

Q wie Qualifying
Müller: "Damit tue ich mich oft schwer. Das Qualifying sollte halt besser sein, als bei den vergangenen Rennen."

R wie Racing
Müller: "Das ist eigentlich der Grund, warum ich Motorsport betreibe. Die Testerei ist ja ganz nett, aber das Geilste ist nun mal der Zweikampf. Und in unserer Meisterschaft haben wir die allerschönsten weltweit. Das möchte ich in der WTCC nicht missen."

S wie Speed
Müller: "Das hatten wir eben schon bei Power: Hätten wir mehr Power, dann hätten wir auch mehr Speed. Ganz so schnell sind unsere Autos nämlich nicht."

Jörg Müller startet beim BMW Team Germany an der Seite von Augusto Farfus

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T wie Traum
Müller: "Le Mans!"

U wie unbeschreiblich
Müller: "Dazu fällt mir jetzt gar nichts ein..."

V wie Vollgas
Müller: "Ich habe da diesen Spitznamen: 'Vollgas-Müller'. Ich hoffe natürlich, der passt..."

W wie WTCC
Müller: "Auf dem aufsteigenden Ast und ich hoffe sehr, dass die Serie nicht langsam abstürzt."

X wie Excitement
Müller: "Excitement habe ich jedes Mal, wenn ich ins Rennauto einsteige."

Y wie Yokohama
Müller: "Der Einheitsreifen."

Z wie Alessandro Zanardi
Müller: "Wohl einer der Größten hier bei uns in der Meisterschaft. Nicht nur als Fahrer, sondern auch von der menschlichen Seite her. Einer der tollsten Typen, die ich je in meinem Leben kennen gelernt habe."