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Thierry Neuville: "Bin noch immer bester Hyundai-Pilot"
Obwohl Thierry Neuville in der Saison 2015 einige Rückschläge erlebte ist er davon überzeugt, dass er bei Hyundai noch immer die interne Nummer eins ist
(Motorsport-Total.com) - Thierry Neuville glaubt, dass er 2016 weiter Hyundais Toppilot in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) sein wird, obwohl er Ende der Saison einen Leistungsabfall erlebte, der zu einer Herabstufung innerhalb des Teams führte. Der Belgier bescherte Hyundai 2014 in Deutschland den ersten Sieg in der WRC und startete als unangefochtene Nummer eins in dieses Jahr. Im zweiten WM-Lauf in Schweden kämpfte er mit den Volkswagen-Piloten um den Sieg.
© xpbimages.com
Thierry Neuville ist davon überzeugt, dass es 2016 wieder besser laufen wird Zoom
Doch gegen Mitte des Jahres wurde seine Form schwächer und beim Saisonfinale in Wales fuhr er nur noch im zweiten Hyundai-Team, während Hayden Paddon und Dani Sordo den Vorzug erhielten. Neuville beendete 2015 trotzdem auf Platz fünf in der Meisterschaft und damit als bester Hyundai-Pilot. Allerdings lag er nur einen Punkt vor Sordo und sechs vor Paddon.
Für das nächste Jahr hat das Team erklärt, dass alle drei Piloten mit dem gleichen Status an den Start gehen und zwischen den Teams rotiert werden. Man betonte sogar, dass das Trio in den Pressemitteilungen für 2016 lediglich noch in alphabetischer Reihenfolge genannt wird. Auf die Frage, ob er seine Stellung im Team wieder zurückgewinnen kann, antwortet Neuville gegenüber 'Autosport': "Natürlich. Wir waren in diesem Jahr vorne - wir sind noch immer der beste Hyundai."
"Letztendlich haben es die anderen auch nicht besser gemacht", so Neuville, der seinen Fokus verloren hat, nachdem Hyundai den Launch des neuen i20 WRC von Mitte 2015 auf den Start der neuen Saison verschob. Mit dieser Entscheidung war er nicht zufrieden. "Ich habe das Team kritisiert und vielleicht war das nicht sehr clever. Ich denke aber, dass es notwendig war", erklärt er.
"Danach wurde es schwieriger. Aber es ändert nichts, ich kann nur noch vorne schauen", so Neuville, der seine Kritiker auffordert, sich seine Zeiten und vor allem die Position der drei Piloten auf der Strecke genauer anzusehen. "Wir lagen nicht hinten", sagt er und erklärt: "Das Problem ist, dass die Leute sich nicht die zeit nehmen, um die Situation genauer zu analysieren."
"Wenn Ogier als Erster fährt, Latvala als Zweiter, Mikkelsen als Dritter und ich als Fünfter, dann ist es viel einfach (für Sordo und Paddon; Anm. d. Red.), wenn sie Zehnter und Elfter sind. Das ist überall wichtig. Nur in Großbritannien war es ein Vorteil für mich, und da lag ich vor den beiden, als ich ein Rad verlor. Wir hatten erst zwei Prüfungen absolviert und bereits einen großen Vorsprung", so Neuville.
