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  • 28.01.2016 17:22

  • von Roman Wittemeier

Auftakt in Daytona 2016: Shank-Ligier vor der GTLM-Armada

Ozz Negri setzt die Bestzeit im ersten Freien Training zum 24-Stunden-Rennen von Daytona 2016: GTLM-Autos auf feuchter Strecke sehr dicht beisammen

(Motorsport-Total.com) - Die Saison 2016 in der IMSA-Serie (ehemals USCC) hat mit dem ersten Freien Training zum 24-Stunden-Rennen von Daytona am heutigen Donnerstag offiziell begonnen. Die einstündige Session fand nach einem Regenschauer am Morgen (Ortszeit) auf abtrocknender Strecke statt - die Ergebnisse haben somit nur untergeordnete Relevanz.

Titel-Bild zur News: AJ Allmendinger

Oswaldo Negri brachte den Ligier-Honda von Michael Shank an die Spitze Zoom

Die Bestzeit sicherte sich Ozz Negri im Ligier-Honda von Shank rund eine Viertelstunde vor dem Ende des Trainings. Der Brasilianer benötigte bei seinem schnellsten Umlauf 1:54.807 Minuten und war somit nur rund zwei Zehntelsekunden schneller als die Armada der GTLM-Fahrzeuge, die zuvor die Spitze des Feldes markiert hatten.

Auf dem zweiten Platz konnte Risi-Neuzugang Toni Vilander in 1:55.078 Minuten das Potenzial des neuen Ferrari 488 GTE andeuten. Der Finne, dessen Fahrzeug erst in den vergangenen Tagen komplettiert worden war (Risi war nicht beim Vortest), fuhr rund zwei Zehntelsekunden schneller als Fred Makowiecki (Porsche) und James Calado (Ferrari). Den besten BMW M6 brachte Dirk Werner auf Rang fünf, dahinter platzierte Oliver Gavin die beste der beiden Werks-Corvettes.

Die Ford-Werkspiloten hielten sich bei den kniffligen Bedingungen auf der feuchten Strecke in Florida zunächst zurück. Joey Hand fehlte rund eine Sekunde auf die GTLM-Bestzeit von Vilander, Markenkollege Ryan Briscoe (20.) komplettierte im Schwesterauto nur sieben Runden. In der Riege der Prototypen setzte Nic Minassian den BR01 von SMP auf den zweiten Klassenrang, hatte aber bereits acht GTLM-Autos vor sich. Hinter dem Mazda #55 war das Corvette-Fahrzeug von VisitFlorida der schnellste Daytona-Prototype.

Neben neun weiteren Autos absolvierte auch der DeltaWing in der ersten Session keine einzige gezeitete Runde. In der Klasse der Prototype-Challenge (PC) war Ryan Lewis im Fahrzeug von BAR1 am schnellsten, die Bestmarke in der GTD-Kategorie setzte Matt McMurry im Porsche 911 GT3-R von Park Place. Durch einen Unfall des Lamborghini von Change-Racing fand das erste Training fünf Minuten vor dem Ablauf der ursprünglich Laufzeit ein vorzeitiges Ende. Das zweite Training beginnt um 19:20 Uhr (MEZ).