Young-Driver-AMR beendet WEC-Saison 2015 mit Rang vier

(Motorsport-Total.com) - Young-Driver-AMR hat die Debütsaison in der GTE-Pro-Klasse der Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) beim Finale in Bahrain mit Rang vier beendet. Das dänische Trio Marco Sörensen, Nicki Thiim und Christoffer Nygaard verpasste nach sechs Stunden Renndauer im von Aston-Martin-Racing eingesetzten Vantage GTE einen Podiumsplatz um nur 5,9 Sekunden. "Wir hätten die Saison gerne mit einem Podiumsplatz beendet, aber leider ist unsere Strategie am Ende nicht ganz aufgegangen", sagte Jan Struve von Young-Driver-AMR. "Die Saison war für uns nicht einfach, es ist aber gut zu sehen, dass wir beim Finale wieder konkurrenzfähig waren."

© Aston Martin Racing

Sörensen, Thiim und Nygaard verpassten in Bahrain knapp das Podium Zoom

Beim Rennen in Bahrain durften die Aston Martin in der GTE-Pro-Klasse wieder in der Fahrzeugeinstufung vom Saisonbeginn starten. Prompt waren die Vantage GTE wieder konkurrenzfähig, erstmals seit dem Frühsommer konnten die Fahrer des Boliden mit #95 wieder um Podiumsplätze kämpfen. Schon im Qualifying zeigte Sörensen eine gute Leistung und drehte in Bahrain die schnellste Runde aller GT-Piloten. Im Rennen hielt der gute Speed an, das dänische Trio kämpfte sich zeitweise bis auf Rang zwei nach vorn. Zum Ende ging die Boxenstoppstrategie nicht auf, ein zusätzlicher später Stopp in der finalen Stunde des überwiegend unter Flutlicht ausgetragenen Rennens kostete Rang drei.

"Das Rennen war bis zum Ende spannend", so Struve. "Nach einigen sehr harten Wochenenden waren wir durch die Regeländerung zum Finale hier endlich wieder konkurrenzfähig. Hier konnten wir die Lücke zur Konkurrenz schließen. Das Team und die Fahrer haben hier wie auch schon in der gesamten Saison eine Top Leistung abgeliefert. Leider hatten wir zum Ende etwas Pech mit den Boxenstopps. Es war aber sehr gut, uns nach einer Durststrecke nun wieder konkurrenzfähig zu sehen."

In der Debütsaison von Young-Driver-AMR in der GTE-Pro-Klasse, der höchsten Klasse im weltweiten GT-Sport, beendete das Team alle Rennen, an denen es teilnahm, in den Top-Sechs und fuhr beim Saisonstart in Silverstone auf den ersten Startplatz. Das Team beendete die Saison auf Rang sechs in der WM-Tabelle. Sörensen und Nygaard, die den #95 Aston Martin in sieben Rennen gemeinsam steuerten, platzierten sich auf Rang acht in der Fahrerwertung.