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LMP2-Projekt von Riley/Multimac kommt voran
Riley Technologies und Multimac Motorsports zeichnen für eines der vier zugelassenen LMP2-Projekte ab 2017 verantwortlich - Arbeitsteilung in North Carolina
(Motorsport-Total.com) - Bei Riley Technologies im US-Bundesstaat North Carolina kommen Konzeption und Aufbau des LMP2-Coupés für 2017 gut voran. Der Riley Mk. XXX (die Fahrzeugbezeichnung geht auf das 30-jährige Firmenjubiläum zurück) wird ab der übernächsten Saison eines von vier LMP2-Chassis sein, das in den internationalen Endurance-Serien zum Einsatz kommt.
© LAT
Bill Riley (Foto) und Vater Bob Riley haben mit Multimac zusammengespannt Zoom
Vom LMP2-Konzept aus dem Jahr 2011, das nie umgesetzt wurde, hat man bei Riley nichts übernommen. Stattdessen wurde bei der Konzeption des Mk. XXX mit einem weißen Blatt Papier begonnen. Um es diesmal über die Konzeptphase hinaus zu schaffen, haben Bob Riley und Sohn Bill Riley mit Multimac Motorsports zusammengespannt.
"Vor etwa vier Jahren trafen sich Bob und ich zum Abendessen mit Larry Holt und Stephen Charsley", erinnert Bill Riley gegenüber 'sportscar365.com' an die erste Begegnung mit den ebenfalls im US-Bundesstaat North Carolina ansässigen Multimac-Bossen.
"Bei dieser Gelegenheit sprachen wir über die Zukunft und darüber, wie wir einander helfen könnten", so Riley jun. Als das Vater-Sohn-Unternehmen für den Einsatz der Dodge Viper im internationalen Langstreckensport verantwortlich zeichnete, war Multimac bereits an Bord. "Multimac griff uns unter die Arme. Es war eine gute Zusammenarbeit", bemerkt Bill Riley.
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Als Riley die Dodge Viper einsetzte, war Multimac bereits unterstützend tätig Zoom
"Nachdem die Ausschreibung für die künftigen LMP2-Chassis gestartet wurde, ging sowohl von Stephen als auch von uns ein Entwurf ein. Dann aber setzten wir uns zusammen und kamen auf die Idee, wie es wäre, wenn wir einen gemeinsamen Entwurf für Nordamerika einreichen würden", schildert Riley, wie das LMP2-Projekt Riley/Multimac geboren wurde.
Als der ACO und die FIA im Juli die vier Gewinner der Ausschreibung verkündeten, war Riley/Multimac dabei. Die drei anderen Hersteller, die ab 2017 LMP2-Chassis anbieten, sind Dallara, Onroak (Ligier) und Oreca. Während man sich im Hause Riley in Charlotte vordergründig um die mechanischen Bauteile wie Chassis und Radaufhängung kümmert, wird bei Multimac im nahegelegenen Mooresville die Entwicklung des Bodyworks vorangetrieben. Bis zum geplanten Renndebüt des Riley Mk. XXX hat man noch rund eineinhalb Jahre Zeit.
