(Motorsport-Total.com) - Scott Dixon, Dan Wheldon und Ryan Hunter-Reay halfen den IRL-Offiziellen, eine leichte Modifikation von den Kurven sechs und sieben zu evaluieren, als die IRL-Teams Ganassi und Rahal-Letterman dort am Freitag testeten. Ziel ist es, den Kurs überholfreundlicher für die IndyCars zu machen.

"Ich möchte, dass unsere Fahrer versuchen, den langen Abschnitt davor im Windschatten zu bleiben und dann die weite Kurve, welche als 'Kurve 7a' gekennzeichnet zu nehmen und dann zurück auf die Esses zurück zu kehren", erklärte der IRL-Manager Brian Barnhart gegenüber 'crash.net' das Experiment.