(Motorsport-Total.com) - Motoreningenieur Anthony Corrente und Richard Childress Racing haben ihre juristische Auseinandersetzung, die seit dem Rauswurf Correntes im September 2006 andauerte, nun außergerichtlich geregelt.

Corrente behauptete, er sei bei RCR deswegen entlassen worden, weil er Teamchef Richard Childress einige Monate nach dem Budweiser-Shootout 2006 darüber informiert hatte, dass der Motor von Kevin Harvick nicht reglementskonform gewesen sei.

Childress bestritt das, Corrente klagte in der Folge mit der Begründung eines unangemessenen Hinauswurfes und dementsprechenden Vertragsbruches.