Carb-Day in Indy: Castroneves fährt die schnellste Runde

Ein Penske-Pilot setzt sich im letzten Training vor dem Indy 500 an die Spitze - Sorgen bei Honda: James Hinchcliffe rollt mit Motorproblemen aus

(Motorsport-Total.com) - Seit acht Jahren wartet Penske-Pilot Helio Castroneves auf seinen vierten Indianapolis-Sieg, aber der Brasilianer zeigte am Freitag, dass mit ihm zu rechnen sein wird. Am "Carb-Day", dem letzten Training vor den berühmten 500 Meilen am Sonntag, fuhr Castroneves mit 227,377 Meilen pro Stunde die schnellste Runde. Diesen Speed fuhr der Routinier allerdings im Windschatten eines Konkurrenten.

Helio Castroneves fährt am Carb-Day die schnellste Runde Zoom

Knapp hinter Castroneves belegte Takuma Sato (Andretti-Honda) mit 226,802 mph Platz zwei, gefolgt von Toni Kanaan (Ganassi-Honda). Auch Pole-Setter Scott Dixon (Ganassi-Honda) zeigte mit der viertschnellsten Zeit, dass er optimal vorbereitet ist. Rookie und Formel-1-Start Fernando Alonso konnte ebenfalls mit schnellen Runden beeindrucken. Der McLaren-Andretti-Honda-Pilot beendete das letzte Training vor dem großen Rennen als Fünftschnellster.

Graham Rahal (RLL-Honda) folgte als Sechster und war einen Hauch schneller als Vorjahressieger Alexander Rossi (Herta-Honda). Das Penske-Trio Josef Newgarden, Juan Pablo Montoya und Will Power belegte die Plätze acht, neun und elf. Ryan-Hunter Reay, der 2014 für Andretti gewonnen hat, belegte Rang zehn.

Obwohl das Training sehr kurz war, gab es mehrere Gelbphasen. Conor Daly kam mit seinem AJ-Foyt-Chevrolet der inneren Mauer auf der Start-Ziel-Geraden gefährlich nahe. Kurz darauf verrauchte der Honda-Motor von James Hinchcliffe auf der Gegengeraden. Aufgrund dieser Gelbphase wurde das Training um fünf Minuten verlängert. Hinchliffes-Bolide wurde in die Schmidt-Peterson-Box geschoben. Bei Honda gab es wieder Sorgenfalten bezüglich der Zuverlässigkeit.

Der "Carb-Day" heißt eigentlich "Carburetion Day" und ist am Freitag traditionell das letzte Training vor dem 500. An diesem Tag wurde früher der Vergaser (Carburetor) eingestellt, um vergleichbare Bedingungen wie am Sonntag vorzufinden. Seit 1963 werden keine Vergaser mehr verwendet, aber der Name ist geblieben. 60 Minuten dauerte die Session zu Mittag.