• 02.04.2016 14:47

  • von Bruce Martin (Haymarket)

IndyCar: Honda ob Chancenlosigkeit in Phoenix verblüfft

Verzweiflung bei Honda: Gegenüber den Chevrolets stehen die HPD-IndyCars auf dem Phoenix Raceway auf verlorenem Posten - Kaum Hoffnung fürs Rennen

(Motorsport-Total.com) - Honda und seine IndyCar-Teams suchen verzweifelt nach einer Lösung, um im Rennen am Samstagabend auf dem Phoenix International Raceway konkurrenzfähig zu sein. Dem Hersteller wurden über den Winter Änderungen am High-Downforce-Kit erlaubt, aber beim ersten Ovalrennen der Saison kam kein Fahrer in einer von Chevrolet dominierten Qualifying-Sitzung in die Top 10. Honda besetzt elf der hinteren zwölf Plätze in der Startaufstellung - Sebastien Bourdais war der einzige Chevrolet-Pilot, der außerhalb der Top 10 landete.

Titel-Bild zur News: Marco Andretti

Entsetzen bei Honda: Der beste Vertreter kam nicht über Platz elf hinaus Zoom

Chevrolet wiederholte dies im letzten Freien Training im Anschluss ans Qualifying und besetzte erneut die Top 10, lediglich blieb wiederum nur Bourdais als 14. draußen. Als Tony Kanaan gefragt wurde, ob Chevrolet einen Vorteil hätte, sagte er: "Man muss sich nur die Startaufstellung ansehen. Da liegt die Antwort. Schaut euch die Top 10 an und sagt mir, was ihr denkt."

Honda-Berater Gil de Ferran gibt zu, dass Honda nicht wisse, warum ihr Kit für Kurzovale beim Qualifying so im Rückstand lag, oder ob es im 250-Runden-Rennen anders sein werde. "Wir haben erkannt, dass die Konkurrenz einen Vorteil im Qualifying-Trimm hatte", sagt er. "Wir müssen analysieren und verstehen warum und dann schauen, was im Rennen passiert. Vielleicht wird uns dasselbe im Rennen erneut widerfahren, aber vielleicht sind die Bedingungen dann auch andere."

"Ich weiß nicht, wie es am Samstag aussehen wird, aber den Freitag müssen wir definitiv analysieren und verstehen, denn so hätten wir die Startaufstellung natürlich gerne nicht", so der zweimalige CART-Champion weiter. "Aber ich kann nicht sagen, was dies verursacht. Wir müssen den Grund verstehen und uns auf den Hosenboden setzen. Wir benötigen eine vernünftige Analyse von den Ingenieuren und müssen viele Daten aus den Fahrzeugen gewinnen." Im Rennen wird Marco Andretti die Honda-Piloten anführen - er startet von Rang elf.