NASCAR auf Motorsport-Total.com
Aktuelle Bildergalerien
Apps zu Formel 1, MotoGP, DTM und Co. für Android, iOS und Windows Phone
ANZEIGE
ANZEIGE
Die aktuelle Umfrage

Schafft Kyle Busch trotz monatelanger Verletzungspause den Einzug in den Chase?

Ja, er gewinnt mindestens ein Rennen.
Ja, er zieht über die Punktewertung ein.
Nein, das wird in diesem Jahr nichts mehr.
Motorsport-Total.com-Agentur

Content von Motorsport-Total.com

Seit 1997 vertrauen zahlreiche Unternehmen auf die Inhalte (News, Fotos, Datenbanken, etc.) der Motorsport-Total.com-Agentur. Wann dürfen wir Sie als Kunden begrüßen?

Referenzkunden:
· arcor.de
· auto, motor und sport
· Bild.de
· GMX.de
· msn.de
· sueddeutsche.de
· stern.de
· T-Online.de
· Web.de
· Eurosport Yahoo!
· u.v.m.
Mehr Informationen
Aktuelle Top-US-Racing-Videos

Neue Technologie für das Trocknen der Strecken

10. Januar 2013 - 20:18 Uhr

Statt zwei Stunden soll das Trocknen eines Superspeedways ab sofort nur noch 30 Minuten dauern - Premiere der neuen Maschine in Daytona

Jet Dryer
Die Jet-Dreyer haben ausgedient - NASCAR verspricht schnelleres Trocknen
© NASCAR

(Motorsport-Total.com) - NASCAR wird in der Saison 2013 nicht nur ein neues Sprint-Cup-Auto einführen, sondern auch ein wesentlich verbessertes Prozedere, wenn es darum geht, nach einem Regenschauer die Rennstrecke so schnell wie möglich zu trocknen. Dazu wird ein neues System eingeführt, das die bisherigen Jet-Dryer ablösen soll und offenbar eine dramatische Zeitersparnis bringt.

Bislang dauerte zum Beispiel das Trocknen auf dem 2,5 Meilen langen Daytona International Speedway rund zwei Stunden. Ab sofort soll dies in 30 Minuten erledigt werden können. Das Ziel ist eine Zeitersparnis von 80 Prozent. "Da sind wir noch nicht ganz", sagte NASCAR-Chef Brian France gegenüber dem 'Motor Racing Network'. "Wir stehen derzeit bei 60 Prozent, aber wir werden unser Ziel von 80 Prozent erreichen", so sein Versprechen.

ANZEIGE

Die NASCAR-Forschungsabteilung hat demnach eine Maschine entwickelt, die mit einer Kombination aus Luftdruck und Vakuum arbeitet. France: "Das muss man sich als große Tanks oder Tauchflaschen vorstellen, die Wasser oder alles was sich auf der Strecke befindet, viel effektiver von der Strecke blasen. Das wird eine tolle Sache werden." Pünktlich zum diesjährigen Daytona 500 am 24. Februar 2013 soll die neue Technologie einsatzbereit sein.

Artikeloptionen
Artikel bewerten