Der Sahlen-BMW mit Riley-Chassis war in Daytona auf Anhieb schnell

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(Motorsport-Total.com) - Am zweiten Testtag im Vorfeld des 24-Stunden-Rennens von Daytona gingen die Rundenzeiten im Vergleich zum Vortag nach unten. War es am Freitag noch Vorjahressieger A.J. Allmendinger, der im Riley-Ford von Michael Shank Racing in 1:42.918 Minuten das Tempo vorgab, so schraubte Dane Cameron die Messlatte am Samstag am Steuer des Riley-BMW vom Team Sahlen auf 1:42.101 Minuten nach unten.

Für Team Sahlen markiert die diesjährige Ausgabe des Grand-Am-Saisonauftakts nach Jahren in der GT-Klasse den ersten Auftritt im Feld der Daytona-Prototypen (DP). "Wir haben eine Menge aufzuholen, denn viele der DP-Teams verfügen über jahrelange Erfahrung", weiß der 24-jährige Youngster Cameron, der sich den Riley mit der Startnummer 42 mit IndyCar-Pilot Simon Pagenaud, Ex-IndyCar-Pilot Bruno Junqueira und Wayne Nonnamaker teilt.

Rang zwei in der Samstagswertung ging nach drei Sessions an Michael Valiante - im schnelleren der beiden Shank-Autos (Startnummer 6) Schnellster in Session zwei - vor Teamkollege Allmendinger - im Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 60 Schnellster in Session drei. Die vierte und letzte Session des Tages wurde unter Flutlicht ausgetragen und von Sebastien Bourdais im Riley-Ford des Starworks-Teams (Startnummer 2) angeführt.

In der GT-Klasse setzte Patrick Long (Park-Place-Porsche) in 1:48.569 Minuten die Bestzeit. In der neuen GX-Klasse war es erneut der Porsche Cayman des Napleton-Teams, gefahren von Camache/Donohue/Lewis/Norman, der sich Platz eins gutschrieben ließ. Der Rückstand auf die Topzeit der GT-Klasse betrug 7,6 Sekunden.

Mit zwei weiteren Sessions am Sonntag über insgesamt 4:15 Stunden geht der Daytona-Testbetrieb im Vorfeld der offiziellen Trainingsläufe zu Ende.