 |
| Start frei zum Goody's Cool Orange 500 von Martinsville |
 Zoom | © NASCAR |  |
(Motorsport-Total.com) - Nach einer Woche Osterpause nimmt auch der Sprint-Cup seine Aktivitäten wieder auf. Am kommenden Wochenende steht mit dem Goody's Cool Orange 500 in Martinsville der zweite Short-Track in Folge an, für den sich 47 Autos und Piloten eingeschrieben haben.Gegenüber Bristol gibt es dabei vier Änderungen: Zunächst wird Michael McDowell sein Sprint-Cup-Debüt im ehemaligen Waltrip-Toyota von David Reutimann geben. Reutimann wiederum ersetzt im UPS-Toyota mit der Startnummer 44 den nach Bristol zurückgetretenen Ex-Champion Dale Jarrett.
 Die dritte Änderung betrifft das Team von BAM Racing, die über das Osterwochenende einen Motorenwechsel vorgenommen haben. Das Team von Beth Ann Morgenthau wird in Martinsville nicht mehr mit einem Dodge-Triebwerk antreten, sondern ab sofort mit Toyota-Power ausrücken. Zudem gibt Tony Raines sein Cup-Comeback in einem Dodge von E&M-Motorsports, der in dieser Saison jedoch noch nicht einmal den Sprung in das Starterfeld erreichen konnte. Doch in Martinsville gibt es noch eine weitere Besonderheit zu beachten. Denn der Sprint-Cup geht am Wochenende in sein sechstes Saisonrennen und damit ist die Ownerwertung aus der Saison 2007 endgültig ad acta gelegt. Ab sofort werden die Top 35, die sicher im Feld stehen, jedes Mal aufs Neue ermittelt, was für Martinsville zu massiven Verschiebungen geführt hat. McMurray als Qualifikant | | Roush-Pilot Jamie McMurray muss ab Martinsville in die Qualifikation | | Zoom | © Ford | |
Gleich fünf Piloten müssen ab sofort in die Qualifikationsmühle, während logischerweise fünf andere Fahrer den Sprung unter die Top 35 geschafft haben. Erwartungsgemäß handelt es sich dabei um Ex-Champion Kurt Busch (Penske-Dodge), sowie Brian Vickers im Red-Bull-Toyota und alle drei Waltrip-Toyotas von Michael Waltrip, David Reutimann und Rookie Michael McDowell.Lange Gesichter - und durchaus ein paar Überraschungen - gab es hingegen unter denjenigen, die sich für Martinsville plötzlich als Zeitqualifikanten wiederfinden: Eine kleine Sensation ist dabei etwa Jamie McMurray, der trotz eines starken Roush-Fords nur noch auf Platz 36 der Ownerwertung steht. Für Dave Blaney (Bill-Davis-Toyota) ist dies nichts Neues, sein Caterpillar-Camry befand sich bereits 2007 dauerhaft im Qualifikationsstress der NASCAR. Mit Regan Smith (DEI-Chevrolet) hat es einen der Youngsters erwischt, Kyle Petty (Petty-Dodge) hingegen ist ein ganz alter NASCAR-Haudegen. Dario Franchitti wurde ebenfalls ein Opfer des knallharten NASCAR-Alltags. Sein Ganassi-Dodge muss genauso in die Qualifikation, wie Tony Raines (E&M-Dodge), Patrick Carpentier (Evernham-Dodge), John Andretti (Front-Row-Chevrolet), Ken Schrader (BAM-Toyota), Mike Skinner (Red-Bull-Toyota) und Joe Nemechek (Furniture-Row-Chevrolet). Einzig verbliebener Ex-Champion ist übrigens Bill Elliott im Ford Fusion der Wood Brothers, weshalb ziemlich sicher 36 Autos qualifiziert sein dürften, wenn nicht noch ein Last-Minute-Wechsel vorgenommen wird. Daher kämpfen im Prinzip elf Piloten um sieben Startplätze, was zur Folge haben wird, dass vier Autos bereits am Freitagnachmittag die Heimreise antreten werden. Sollte es regnen, würden Skinner, Carpentier, Andretti und Raines nach Hause geschickt werden. Die Entry-List für Martinsville:01. - 00 - Michael McDowell (MWR/Toyota)
02. - 1 - Martin Truex Jr. (DEI/Chevrolet)
03. - 01 - Regan Smith (DEI/Chevrolet)
04. - 2 - Kurt Busch (Penske/Dodge)
05. - 5 - Casey Mears (Hendrick/Chevrolet)
06. - 6 - David Ragan (Roush/Ford)
07. - 7 - Robby Gordon (Gordon/Dodge)
08. - 07 - Clint Bowyer (RCR/Chevrolet)
09. - 8 - Aric Almirola (DEI/Chevrolet)
10. - 08 Tony Raines (E&M/Dodge)
11. - 9 - Kasey Kahne (Evernham/Dodge)
12. - 10 - Patrick Carpentier (Evernham/Dodge)
13. - 11 - Denny Hamlin (Joe-Gibbs/Toyota)
14. - 12 - Ryan Newman (Penske/Dodge)
15. - 15 - Paul Menard (DEI/Chevrolet)
16. - 16 - Greg Biffle (Roush/Ford)
17. - 17 - Matt Kenseth (Roush/Ford)
18. - 18 - Kyle Busch (Joe-Gibbs/Toyota)
19. - 19 - Elliott Sadler (Evernham/Dodge)
20. - 20 - Tony Stewart (Joe-Gibbs/Toyota)
21. - 21 - Bill Elliott (Wood/Ford)
22. - 22 - Dave Blaney (Bill Davis/Toyota)
23. - 24 - Jeff Gordon (Hendrick/Chevrolet)
24. - 26 - Jamie McMurray (Roush/Ford)
25. - 28 - Travis Kvapil (Yates/Ford)
26. - 29 - Kevin Harvick (RCR/Chevrolet)
27. - 31 - Jeff Burton (RCR/Chevrolet)
28. - 34 - John Andretti (Front Row/Chevrolet)
29. - 38 - David Gilliland (Yates/Ford)
30. - 40 - Dario Franchitti (Ganassi/Dodge)
31. - 41 - Reed Sorenson (Ganassi/Dodge)
32. - 42 - Juan Pablo Montoya (Ganassi/Dodge)
33. - 43 - Bobby Labonte (Petty/Dodge)
34. - 44 - David Reutimann (MWR/Toyota)
35. - 45 - Kyle Petty (Petty/Dodge)
36. - 48 - Jimmie Johnson (Hendrick/Chevrolet)
37. - 49 - Ken Schrader (BAM/Toyota)
38. - 55 - Michael Waltrip (MWR/Toyota)
39. - 66 - Scott Riggs (Haas/Chevrolet)
40. - 70 - Jeremy Mayfield (Haas/Chevrolet)
41. - 77 - Sam Hornish Jr. (Penske/Dodge)
42. - 78 - Joe Nemechek (Furniture Row/Chevrolet)
43. - 83 - Brian Vickers (Red Bull/Toyota)
44. - 84 - Mike Skinner (Red Bull/Toyota)
45. - 88 - Dale Earnhardt Jr. (Hendrick/Chevrolet)
46. - 96 - J.J. Yeley (Hall-of-Fame/Toyota)
47. - 99 - Carl Edwards (Roush/Ford)
  
| |
Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu... |
| |
            Hilfe
|
|
| |
    
|
|
|
Indy 500 - 6. Fr. Training