Nach dem Rennen feierte Carl Edwards, doch bleibt das Ergebnis bestehen?

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© Ford

(Motorsport-Total.com) - Der Ford Fusion von Carl Edwards erlebte größere Probleme bei der technischen Inspektion nach dem UAW-Dodge 400, denn ein entscheidendes Utensil wurde von den NASCAR-Offiziellen vermisst - der Deckel des Öltanks. NASCAR-Sprecher Ramsey Poston formulierte es dahingehend, dass das Siegerauto nicht durch die Inspektion durchgefallen sei, sondern das etwas "nicht an Ort und Stelle" war.

NASCAR wird das Edwards-Auto nach Concord bringen und dort gründlich untersuchen, doch nun bekommen die Offiziellen ein Problem: Denn in Daytona wurden fünf Nationwide-Teams mit einem ganz ähnlichen Problem entdeckt. Ihnen wurden jeweils 25 Ownerpunkte abgezogen und der jeweilige Crewchief für sechs Rennen suspendiert.

"Es war ähnlich", musste Poston zugeben. "In diesen Fällen war der Verschluss lose, der Deckel der Nummer 99 war komplett weg." Nur: Keiner dieser Autos hat das Rennen gewonnen, was wird also mit dem Edwards-Sieg? Und: Führt ein fehlender Verschluss nicht zu besserer Ölkühlung und letzten Endes mehr Speed?

Erst der Reifen, dann der Öltankverschluss

Als wäre das nicht genug, gab es in Las Vegas noch einen zweiten kontroversen Zwischenfall mit Edwards, als sich nämlich ein Reifen bei einem Boxenstopp verselbstständigte, und quer über die Boxengasse rollte. NASCAR betrachtete die Situation so, dass ein Kameramann die Arbeit der Boxencrew behinderte und sprach daher keine Strafe aus.

Wie dem auch sei, das Zauberwort wird wohl in beiden Fällen "ungewollt" lauten, denn es steht eigentlich nicht zu erwarten, dass NASCAR sich auf ein Spiel einlässt, in dem Rennsiege am grünen Tisch im Nachhinein aberkannt werden. Wahrscheinlich wird die übliche Strafe von 100 Punkten Abzug auf Edwards warten, der sich auf der Pressekonferenz noch richtig freuen konnte.

"Das waren schon ein paar tolle Wochen", strahlte der zweifache Saisonsieger. "Wir machen das alles, um zu gewinnen und am Ende wollen wir die Meisterschaft holen. Das ist das große Ziel dahinter." Für Edwards war es der erste Sieg in Nevada, Jack Roush hat da bereits mehr Erfahrung: Im elften Las-Vegas-Rennen behielt zum sechsten Mal eines seiner Autos die Oberhand.