Auch unter der Woche ein vielbeschäftigter Mann: Tony Stewart

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© NASCAR

(Motorsport-Total.com) - Was macht eigentlich ein NASCAR-Fahrer während der Woche? Joe-Gibbs-Pilot Tony Stewart gewährte einen Einblick in den typischen Ablauf einer NASCAR-Woche aus der Sicht eines Nextel-Cup-Piloten. Die folgende Beschreibung des typischen Tagesablaufes eines NASCAR-Stars stammt aus einer Woche im Oktober 2007.

Der Zeitraum betrifft die Periode zwischen dem Bank of America 500 in Charlotte, das ein Samstagabendevent war, und dem Subway 500 in Martinsville, welches am darauffolgenden Sonntagnachmittag über die Bühne ging. Dazwischen standen unzählige Flugkilometer quer über den amerikanischen Kontinent.

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Sonntag, 14. Oktober: Es ist der Tag nach dem Bank of America 500, dem zweiten Nextel-Cup-Saisonrennen in Charlotte. Stewart hat einen freien Tag.

Montag, 15. Oktober: Am Morgen fliegt Stewart nach Indiana und verbringt den ganzen Tag damit, den Teams, die er in der USAC und der World of Outlaws besitzt, einen kleinen Kontrollbesuch abzustatten.

Dienstag, 16. Oktober: Den ersten Teil seines Tages verbringt er weiter damit, seine USAC- und WOO-Teams zu kontrollieren. Danach ist er von 19:00 bis 21:00 Uhr mit seiner Sirius-Satellite-Radioshow auf Sendung. Nach der Sendung besteigt er ein Flugzeug in Richtung Texas und kommt nach Mitternacht auf dem Alliance-Airport in Fort Worth an.

Mittwoch, 17. Oktober: Stewart trifft um 9:00 Uhr am Texas Motor Speedway ein, um am ganztägigen Winner's-Circle-Event mit lokalen und nationalen Medien teilzunehmen. Um 16:00 Uhr kehrt er zum Alliance-Airport zurück und fliegt weiter nach Kansas-City. Dort hat er von 18:00 bis 20:00 Uhr einen Sponsorenauftritt. Danach besteigt er ein Flugzeug zurück nach Charlotte.

Donnerstag, 18. Oktober: Stewart hat den größten Teil des Tages für sich, am Abend fährt er dann mit seinem Auto zum Rennwochenende nach Martinsville, Virginia.

Freitag, 19. Oktober: Stewart ist früh an der Strecke, um mit seiner Crew über das am Wochenende stattfindende Subway 500 und sein Auto zu sprechen. Von 10:00 bis 11:30 Uhr trainiert er auf der Rennstrecke. Um 14:45 Uhr ist er zurück auf der Strecke, um sein Qualifying zu absolvieren und stellt seinen Home-Depot-Chevrolet mit der Nummer 20 auf die 34. Startposition. Den Rest des Tages verbringt er mit Strategiegesprächen mit seiner Crew und mit diversen Sponsorenauftritten.

Samstag, 20. Oktober: Stewart ist beim zweiten Training des Wochenendes um 9:00 Uhr für ungefähr eine Stunde auf der Rennstrecke. Nachdem er ein paar Einstellung am Auto vornimmt und mit seiner Crew spricht ist er um 11:50 Uhr zur Happy-Hour, dem Abschlusstraining, wieder auf der Strecke. Danach verbringt er den Abend bei Sponsorenauftritten am Martinsville Speedway.

Sonntag, 21. Oktober: Stewart steht früh auf, um sich auf den Renntag vorzubereiten. Um 10:30 Uhr nimmt er am Meeting der Fahrer teil, danach folgen die Fahrerinstruktionen. Stewart beendet das Subway 500 auf Position 13. Er trifft sich nach dem Rennen mit ein paar Medienvertretern in der Boxengasse und in der Box und fährt dann nach Hause, nur um am Montag wieder alles von vorne zu beginnen...