Scott Dixon unterlag Dario Franchitti in der letzten Kurve der letzten Runde

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© IRL

(Motorsport-Total.com) - Brian Barnhart, der Renndirektor der IRL, hat im Rückblick auf die IndyCar-Saison 2007 allen Grund zufrieden zu sein. Kaum jemand dachte nämlich, dass das extrem spannende Saisonfinale des Jahres 2006 noch einmal gesteigert werden könnte, nachdem damals Dan Wheldon und Sam Hornish Jr. am Ende des letzten Rennens punktgleich blieben.

In der Saison 2006 gab letztlich die größere Anzahl der Siege den Ausschlag für Hornish Jr., doch das Chicagoland-Saisonfinale 2007 setzte dem Ganzen die Krönung auf, wie der Rennchef glaubt: "Es wurde nicht nur im letzten Event entschieden, sondern der Titel wurde in der letzten Kurve der letzten Runde entschieden", so Barnhart. "Dieses ist durchaus ein Spiegel unseres Wettbewerbes in der ganzen Saison."

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2008, so Barnhart, soll diese Entwicklung fortgesetzt werden und den Grund für diesen engen Wettbewerb sieht er vor allem im verwendeten Einheitschassis von Dallara. "Dallara ist der beste Chassis-Hersteller der Welt", erklärte der Renndirektor. "Dieses Chassis wurde nur für Ovalrennen gebaut, aber dass es nun auch auf Rundstrecken und Stadtkursen so gut funktioniert, ist ihr Verdienst."