BMW Italia: Ende einer schwierigen Saison

Die BMW-Italia-Piloten tun sich auch in Magny-Cours schwer - Ayrton Badovini immerhin zwei Mal in den Top 10, Michel Fabrizio mit Problemen

(Motorsport-Total.com) - Konnte Ayrton Badovini in der vergangenen Saison immer wieder die BMW-Werkspiloten herausfordern, hatte es der S1000RR-Pilot 2012 schwer, einen ähnlichen Schritt zu machen wie Marco Melandri und Leon Haslam. In der Fahrerwertung kommt der Italiener nicht über Platz zwölf hinaus. Teamkollege Michel Fabrizio, dessen Saison ähnlich wechselhaft verlief, beendet seine Saison als Elfter.

Ayrton Badovini und Michel Fabrizio hatten 2012 viele Höhen und Tiefen Zoom

"So wollte ich die Saison eigentlich nicht beenden", bemerkt Fabrizio nachdem er im ersten Rennen von Magny-Cours Zwölfter wurde und im zweiten Rennen stürzte. "Im ersten Rennen musste ich nach der dritten Runde den Reifen wechseln lassen, bin aber das Rennen noch zu Ende gefahren. Im zweiten Lauf stürzte ich auf einer nassen Stelle, genau wie die vier anderen Fahrer. Ich möchte mich vom Team verabschieden und für die Chance danken, die ich in dieser Saison erhalten hatte."

Teamkollege Badovini holte in Frankreich immerhin 17 WM-Zähler. "Ich konnte beide Rennen in den Top 10 beenden. Damit bin ich aber nicht ganz zufrieden", erklärt er. "Bedenkt man aber, wie sich das Wochenende entwickelte, dann sind die Ergebnisse gut. Das erste Rennen im Nassen war ziemlich spannend, besonders in den letzten Runden."

"Im Trockenen musste ich defensiv fahren, weil wir wussten, dass wir bei diesen Verhältnissen nicht so stark sind", schildert der Superstock-Meister von 2010. "Ich möchte dem Team für die Unterstützung danken, auch wenn es eine Saison mit Höhen und Tiefen war." In der kommenden Saison wird BMW Italia das offizielle Werksteam der Münchner. Melandri und Neuzugang Chaz Davies werden für das italienische Team fahren.