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Historische Silberpfeile kommen zum Ring
Vom 21. bis 23. September ist die ADAC Nürburgring Classic der Treffpunkt der Oldtimer-Enthusiasten
(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - Wenn Ex-Formel-1-Pilot Jochen Mass am kommenden Sonntag seinen Silberpfeil nach einer Runde über die legendäre Nürburgring-Nordschleife zurück ins Fahrerlager rollen lässt, wird sein Mercedes W 196 von 1954 dort in bester Gesellschaft sein.
Denn vom 21. bis 23. September ist die ADAC Nürburgring Classic der Treffpunkt der Oldtimer-Enthusiasten. Im historischen Fahrerlager werden Raritäten wie der Mercedes SS Rennsport von 1928, der Aston Martin Le Mans von 1934 oder der American La France von 1910 zu bestaunen sein.
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Mit über 30 dieser Vorkriegsfahrzeuge wird das altehrwürdige Fahrerlager zum Kern der Ausstellungsfläche, die natürlich auch das moderne Fahrerlager und vor allem die Rennstrecke umfasst. Denn Grand-Prix-Kurs und Nordschleife werden zum Schauplatz des "rollenden Museums", das beim spätsommerlichen Highlight der Klassikszene über 500 Oldtimer beherbergt.
Jochen Mass über seine Silberpfeil-Runden: "Mir geht das Herz auf!"
Zu den Highlights des Wochenendes gehören der Mercedes-Benz Kompressor, der Rudolf Caracciola 1927 zum ersten Sieg auf dem neu eröffneten Nürburgring trug und der W196-Silberpfeil, den Jochen Mass zu einigen Demorunden ausführen wird.
Der W196 ist das Originalfahrzeug, mit dem Juan Manuel Fangio 1954 den Großen Preis von Europa auf der Nordschleife gewinnen konnte. Dementsprechend freut sich der ehemalige Formel-1-Pilot auf sein Gastspiel am Ring: "Mir geht das Herz auf, wenn ich an die Runden im Silberpfeil denke."
Das dürfte den Oldtimerfreunden rund um den Nürburgring genauso gehen, denn nur äußerst selten sind die Klassiker von Mercedes-Benz außerhalb des Stuttgarter Werksmuseums zu sehen. Dennoch sind die Runden der Silberpfeile nur ein kleiner Ausschnitt des Programms.
eitere Vorkriegsrennwagen sind bei der ADAC Nürburgring Classic ebenso zu bewundern wie Monoposti der Formel Junior oder Tourenwagen und GT-Fahrzeuge der 50er-, 60er- und 70er-Jahre. Allein im 500km-Rennen, das in zwei Teilen am Samstag und Sonntag absolviert wird, gehen weit über Hundert Starter in der Grünen Hölle auf Zeitenjagd.
Sogar rund 200 Teilnehmer nehmen die Gleichmäßigkeitsprüfung der Markenclubs in Angriff. Klingende Namen wie AC Cobra, Austin Healey, Marcos, Morgan, Porsche und Triumph locken die Fans dabei an die Nordschleife.
Wer es gediegener mag, ist im Ausstellungszelt mitten
im Fahrerlager richtig. Denn hier gibt es nicht nur die Gelegenheit zur Rast bei einer Tasse Kaffee, hier stellt auch Antje Wieser, Künstlerin aus St.Goar, ihre überaus realistischen Kunstwerke aus. Gleich nebenan: die besonders exklusiven automobilen Klassiker - vom einzigartigen Bentley 4 1/2 Liter Tourer von 1928 bis zum bildschönen Mercedes-Benz 250 SL Pagode von 1967.
