© Duesenberg

(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - 1913 hatten die Brüder Friedrich und August Duesenberg, gebürtig aus Kirchheide bei Lemgo, die Duesenberg Motor Comnpany in St. Paul, Minnesota, gegründet, nachdem Fred - so nannte sich Friedrich inzwischen - bereits als Rennnfahrer auf einem Eigenbau sehr erfolgreich gewesen war.

Weltrekord mit 251 km/h 1920, Indy-Erfolge und Le-Mans-Sieg 1921: Duesenberg etablierte sich schnell als eine überaus sportliche Marke, deren Straßenfahrzeuge auch nach der Übernahme durch Cord (1926) bereits hydraulische Bremsen und Motoren mit Vierventil-Technik besaßen.

Tunen Sie Ihren Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com!
"Tunen" Sie Ihren Web-Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com. Die neuesten Schlagzeilen, die Wettervorhersage für Ihren Wunschort uvm. - kostenlos für Internet Explorer und Firefox.
Jetzt Toolbar installieren!

Als luxuriöse Prachtexemplare mit individuellen Nobel-Karossen waren sie damals schon sehr begehrt. Heute ist ein gut erhaltener "Duesy" nicht unter einer Million Dollar zu haben.

Der kalifornische Designer Jeff Teague kreierte den Duesenberg der Zukunft, ein viersitziges Coupé, dessen Kühlergrill und Gesamtkonzeption ein wenig an den Maybach Exelero erinnern. Die langgestreckte Tropfenform von Kotflügeln und Heck stellen eine Hommage an die aerodynamischn Vorstellungen der dreißiger Jahre dar: Stromlinie von einst neu definiert!

Unter der Motorhaube soll ein luftgekühltes, kompaktes und ultraleichtes 12-Zylinder-Kompressor-Triebwerk seinen Dienst verrichten. Es leistet rund 300 PS, nimmt auch Bio-Treibstoff zu sich und soll sich bei schonender Fahrweise mit vier Litern auf 100 km/h begnügen. Dieses "Spar-Wunder" entsteht derzeit bei Eddie Paul Industries.

Beim Treff der Schönen und Reichen der US-Automobil-Welt, im August in Pepple Beach, dürfte der Duesenberg der Star sein.