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Mads Ostberg
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| Steckbrief | |
|---|---|
| Porträt | (Stand Januar 2012) Mads Östberg begann bereits im zarten Alter von vier Jahren mit dem Motorsport. Zunächst stieg der Norweger auf zwei Räder, dann ins Gokart. Doch den Rallyesport hatte er schon damals im Hinterkopf. Sein Rallyedebüt gab er im Alter von 13 Jahren als Beifahrer seines Vater Morten Östberg in einem Subaru Impreza WRC. Drei Jahre lang blieb er Co-Pilot. Doch im Jahr 2004 wechselte Östberg auf den Fahrersitz. Da er noch zu jung war, um in seiner Heimat Norwegen fahren zu dürfen, bestritt er seine ersten Rallyes als Pilot in Schweden. In der dortigen Meisterschaft gab es eine spezielle Nachwuchsklasse für 16 bis 18-Jährige. Östberg nahm an sieben Rallyes teil und gewann davon sechs. 2006 bekam er einen Platz im Subaru Norway Rally Team und er gab bei der Rallye Schweden sein WRC-Debüt. In einem Subaru Impreza WRC fuhr er damals auf den 31. Gesamtrang. 2006 bestritt er in Finnland und Wales zwei weitere WRC-Läufe, gleichzeitig wurde er Norwegischer Vizemeister. Auch 2007 ging Östberg mit einem Impreza WRC an den Start. Dieses Mal bestritt er sechs WM-Läufe im von Prodrive unterstützten Adapta-Team. In Schweden holte er seine erste Prüfungsbestzeit, in Finnland mit Platz acht seinen ersten WRC-Punkt. Und in der Norwegischen Meisterschaft sicherte er sich den Titel - indem er alle sieben Läufe gewann. In den Jahren 2008 und 2009 bestritt Östberg im Subaru von Adapta/Prodrive je sieben WM-Läufe und wurde in beiden Jahren erneut Norwegischer Meister. Auch die Saison 2010 begann er in einem Subaru Impreza WRC, doch dann begann die Weichenstellung für die Zukunft. Bei der Deutschland-Rallye pilotierte Östberg erstmals einen Ford Fiesta S2000, die Basis des heutigen Ford Fiesta WRC. Ein zweiter Einsatz in diesem Auto folgte bei der Rallye Frankreich. In der Saison 2011 trat Östberg in einem Ford Fiesta RS WRC für das Stobart-Team an. Dabei arbeitete Stobart eng mit Östbergs Adapta-Team zusammen. Damit kam er seinem Traum einen weiteren Schritt näher: Der Norweger möchte eines Tages als Werkspilot in der WRC auf Titeljagd gehen. Sein Talent stellte er 2011 eindrucksvoll unter Beweis. Gleich beim Saisonauftakt in Schweden wurde er Zweiter. Beim Saisonfinale in Wales schaffte Östberg ebenfalls Platz zwei. Zwischen diesen beiden Topresultaten kam der Norweger über die Saison konstant in die Punkteränge. Das bedeutete WM-Endrang sechs. 2012 wird Östberg ab der Schweden Rallye in den Wettbewerb einsteigen und erneut einen Ford Fiesta RS WRC im Adapta-Team pilotieren. |
| Linktipps | Offizielle Internetseite Offizielle Twitter-Präsenz |
| Geburtsort | Fredrikstadt (Norwegen) |
| Geburtsdatum | 11. Oktober 1987 |
| Nationalität | Norwegen |
| Größe | 1,73 m |
| Familienstand | Lebensgefährtin Veronica Engan |
| Karriereweg | 2001 - 2003 Rallye-Beifahrer 2004 Schwedische Nachwuchsmeisterschaft 2005 Schwedische Nachwuchsmeisterschaft 2006 3 WRC-Läufe, Norwegischer Vizemeister im Subaru 2007 6 WRC-Läufe, Norwegischer Meister im Subaru 2008 7 WRC-Läufe, Norwegischer Meister im Subaru 2009 7 WRC-Läufe, Norwegischer Meister im Subaru 2010 WRC im Subaru und Ford Fiesta S2000 2011 WRC mit Stobart-Ford, 2 Podestplätze 2012 WRC mit Ford im Adapta-Team |
| Co-Pilot | Jonas Andersson (Schweden) Geb.: 01.01.1977 WRC-Debüt: Schweden 2002 |
