Peugeot zeigt neue Dakar-Waffe 3008DKR
Peugeot will bei der Rallye Dakar 2017 den Titel verteidigen - Die Franzosen fahren dabei mit dem neuen 3008DKR neue Geschütze auf
(Motorsport-Total.com) - Zwar wird Peugeot den neuen Dakar-Rennen 3008DKR erst im Oktober auf der Paris Motor Show offiziell präsentieren, doch der französische Hersteller gibt bereits einen Einblick in das jüngste Projekt, das auf den Namen 3008DKR hört. In das völlig neue Fahrzeug sind alle Erfahrungen eingeflossen, die Peugeot mit den Vorgängermodellen 2008DKR und 2008DKR16 gemacht hat. Mit letzterem Fahrzeug konnte Stephane Peterhansel 2016 seinen zwölften Dakar-Sieg einfahren.
© Red Bull
Peugeot hat mit dem 3008DKR den nächsten Dakar-Sieg im Visier Zoom
Das Rennfahrzeug wird dabei optisch an die brandneue zweite Generation des französischen SUVs angelehnt. Peugeot konzentrierte sich bei der Entwicklung auf vier Kernbereiche: Zuverlässigkeit, Fahrwerk, Klimaanlage und Drehmomentverlauf. Optisch fällt jedoch auf, dass auch an der Aerodynamik gefeilt wurde, denn der neue Bolide kommt im Frontbereich deutlich flacher daher. Designer Sebastien Criquet bezeichnet den 3008DKR als "die extremste Form unseres jüngsten SUV-Modells". Darüber hinaus gibt es Gerüchte um eine massive Gewichtsreduktion gegenüber dem Vorgänger.
Peugeot-Teamdirektor Bruno Famin preist den neuen Wagen als "Symbol für unseren nächsten Schritt" an. "Es treten außerdem neue Motorenregularien in Kraft, an die wir uns natürlich halten müssen." Konkret wird der Luftmassenbegrenzer bei der Rallye Dakar 2017 um einen Millimeter verkleinert. Weil das Spitzenleistung kostet, hat sich Peugeot darauf konzentriert, beim 3,0l-V6-Turbodiesel im unteren Drehzahlbereich nachzulegen.
Beim Antriebskonzept bleibt alles beim Alten: Der Peugeot 3008DKR wird weiterhin Heckantrieb besitzen. Die Franzosen verfolgen dieses Antriebskonzept seit Beginn des Dakar-Projekts, weil Hecktriebler größere Freiheiten vom Reglement her zugestanden bekommen als Allradler. Aus diesem Grund wechselte auch der direkte Konkurrent Toyota beim Hilux für 2017 auf ein Buggy-Konzept.
Keine Änderungen gibt es auch bei den Fahrern: Peugeot wird weiterhin auf die Dienste von Stephane Peterhansel, Carlos Sainz, Sebastien Loeb und Cyril Despres vertrauen. Letzterer wird den neuen Boliden bei der Marokko-Rallye im Oktober debütieren. Peugeot hofft, nach dem Sieg in diesem Jahr an die erfolgreiche Ära Ende der 80er-Jahre anzuknüpfen. Von 1987 bis 1990 gewannen die Franzosen mit Ari Vatanen und Juha Kankkunen viermal in Folge.
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