MOTORSPORT BEI SPORT1

Motorsport bei SPORT1


ADAC Sport Gala23.12. 00:30
Motorsport - Porsche Carrera Cup, Magazin23.12. 11:00
ADAC Sport Gala24.12. 17:00
Die PS Profis - Mehr Power aus dem Pott25.12. 14:00
Die PS Profis - Mehr Power aus dem Pott31.12. 19:00
Aktuelle Bildergalerien
 
ANZEIGE
 
 
Motorsport-Total.com-Agentur

Content von Motorsport-Total.com

Seit 1997 vertrauen zahlreiche Unternehmen auf die Inhalte (News, Fotos, Datenbanken, etc.) der Motorsport-Total.com-Agentur. Wann dürfen wir Sie als Kunden begrüßen?

Referenzkunden:
· arcor.de
· auto, motor und sport
· Bild.de
· GMX.de
· msn.de
· sueddeutsche.de
· stern.de
· T-Online.de
· Web.de
· Eurosport Yahoo!
· u.v.m.
Mehr Informationen
 
ANZEIGE
 
 
Apps zu Formel 1, MotoGP, DTM und Co. für Android, iOS und Windows Phone
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com
Motorsport-Marktplatz
NES500 Fahrerplatz auf VW Scirocco
Preis auf Anfrag
NES500 Fahrerplatz auf VW Scirocco  - Für die Saison 2018 bieten wir noch Fahrerplätze (ab 16 Jahre) für die NES500 auf ein[...]
Sie sind hier: Home > Rallye > Newsübersicht > News

Sordo startet bei Korsika Rallye

12. April 2012 - 16:41 Uhr

Dani Sordo nimmt an der Rallye Korsika mit einer MINI SPC-Version teil - Das abgespeckte Auto ist schwächer und hat weniger Abtrieb als die WRC-Version

Bei drei Asphalt-Läufen ist Dani Sordo mit dem MINI auf das Podium gefahren
© BMW

(Motorsport-Total.com) - Prominente Meldung für die Korsika Rallye: Dani Sordo wird den Klassiker, der unter dem Banner der Intercontinental Rallye Challenge (IRC) ausgetragen wird, in einem MINI John Cooper Works Super Production Car (SPC) in Angriff nehmen. Der Spanier kennt die Rallye, die am 11. und 12 Mai stattfindet, gut, denn als sie noch Teil des WM-Kalenders war, wurde er zweimal Dritter (2006 & 2007). Der MINI SPC ist im Besitz von Drive-Pro und wird von SMG Motorsport eingesetzt werden. Die SPC-Version unterscheidet sich in Details von der WRC-Spezifikation.

So ist ein 33 Millimeter Luftmengenbegenzer (30 mm beim WRC) vorgeschrieben. Der Heckflügel ist kleiner, die Stoßstangen anders und es gibt andere Seitenfenster. Die Vorderbremsen sind ebenfalls kleiner. Auf Korsika wird dieses Paket erstmals im Einsatz sein. Nachdem Sordo bei drei Asphalt-WM-Läufen auf das Podium gefahren ist, wird es spannend werden zu sehen, wie sich die SPC-Version des MINI gegen die etablierten S2000-Fahrzeuge von Skoda und Peugeot schlagen wird.

ANZEIGE

"Die Korsika-Rallye ist ein Klassiker und es ist schade, dass sie nicht mehr Teil des WM-Kalenders ist", meint Sordo. "Mir gefällt sie sehr gut, weil sie sehr technisch ist und man präzise fahren muss. Der Motor und die Aerodynamik der SPC-Version sind zwar anders, aber das Chassis ist das gleiche wie beim WRC. Ich glaube, die Rallye wird dem MINI passen."

Das Prodrive-Team wird Ende April nicht am WM-Lauf in Argentinien teilnehmen. Die Korsika-Rallye ist deshalb eine willkommene Alternative für Sordo. "Die Rallye wird Dani Wettbewerbskilometer hinter dem Steuer ermöglichen", sagt Teamchef Dave Wilcock. "Obwohl die SPC-Version über weniger Power und Abtrieb verfügt, sollte es sich sonst gleich anfühlen. Wir werden auch die Performance des SPC MINI im Vergleich zu den S2000-Autos sehen."

Artikeloptionen
Artikel bewerten