Mikko Hirvonen will in Argentinien endlich den ersten Saisonsieg holen
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Die Herausforderung, der sich die beiden Werksbesatzungen Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen und Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila auf der anderen Seite des Atlantischen Ozeans am kommenden Wochenende stellen, ist eine anspruchsvolle: Nicht weniger als 21 Wertungsprüfungen über eine Distanz von 347,91 Kilometer stehen auf dem Programm des vierten Saisonlaufs. An jedem der drei Rallye-Tage geht es in ein anderes Tal im Hinterland des Start-und Zielorts Carlos Paz - entsprechend unterschiedliche Charakteristiken präsentieren die einzelnen Prüfungen.

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"Diese Veranstaltung macht dank ihrer abwechslungsreichen Strecken immens Spaß", freut sich Ford-Werkspilot Hirvonen, der in der Zwischenwertung einen Punkt Vorsprung auf seinen Erzrivalen Sébastien Loeb behauptet. "Die Kurvenfolgen sind zumeist sehr geschwungen und flüssig, ohne deswegen bedenkenlos Vollgas zu vertragen. Zeitweise erweisen sich die Straßenbedingungen auch als ziemlich grob. Besondere Obacht müssen wir auch den zahlreichen Wasserdurchfahrten widmen, die wir mit unserem Focus normalerweise jedoch ohne Lupfen passieren können."

Als aktueller WM-Führender kommt Hirvonen die zweifelhafte Ehre zu, zumindest am ersten Tag als Erster auf die dann noch staubigeren und rutschigeren Strecken gehen zu müssen. "Das ist sicher kein Vorteil, aber ich kann es auch nicht ändern - also nehme ich die Situation, wie sie ist", so der 27-jährige Finne. "In Mexiko stand ich vor der gleichen Herausforderung und habe viel daraus gelernt. Ich hoffe, dass der Nachteil hier in Argentinien geringer ausfällt."

Nicht fürchen müssen die Teilnehmer in diesem Jahr die Ausflüge ins weit entfernte Buenos Aires, die in der vergangenen Saison den Zeitplan der Rallye auf den Kopf gestellt haben. Dafür warten auf der sonntäglichen Schlussetappe mit den Wertungsprüfungen "Giulo Cesare" (24,7 Kilometer) und "El Condor" (16,06 km) noch einmal echte Klassiker auf die Driftelite, die bis auf eine Höhe von 2.195 Meter über Meeresspiegel führen.

Neben Hirvonen/Lehtinen und Latvala/Anttila gehen in Argentinien noch fünf weitere Besatzungen mit dem rund 300 PS starken Ford Focus an den Start: Gigi Galli/Giovanni Bernacchini und Henning Solberg/Cato Menkerud sammeln WMPunkte für das Stobart-Team, während Matthew Wilson/Scott Martin den dritten Turbo-Allradler von Stobart pilotieren. Das Munchi's-Team nimmt das Heimspiel mit Federico Villagra/Jorge Pérez Companc und Luis Pérez Comapnc/José Maria Volta in Angriff.

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