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INTERVIEW
 
Galli und die Balance im Kopf
 
07. Februar 2008 - 17:16 Uhr
 
Stobart-Neuzugang verteidigte in der Pressekonferenz in Schweden seine ungewöhnlich umsichtige Fahrweise zu Beginn dieser Saison
 
Gigi Galli
Gigi Galli will auch weiterhin kein unnötiges Risiko eingehen
Zoom © Stobart
(Motorsport-Total.com) - Frage: "Gigi, du musst gute Erinnerungen an diese Rallye haben, vor allem an dein Duell mit Daniel Carlsson um einen Podestplatz. Wie sehr genießt du Schnee-Rallyes?"
Gigi Galli: "Das ist natürlich eine tolle Erinnerung, das Duell vor zwei Jahren. Es wäre toll, wenn ich wieder in dieser Situation wäre. Wir müssen natürlich mit einberechnen, dass es unsere erste volle Saison ist. Manche Leute haben über meinen sehr verhaltenen Start in Monte Carlo gesprochen. Ich wiederhole: Das ist unsere erste volle Saison. Wir haben in diesem Jahr die tolle Chance, mit einem tollen Team zu arbeiten und ein fantastisches Auto zu fahren. Ich möchte meine Pace beibehalten und es Schritt für Schritt angehen. Ich hätte hier natürlich wieder ein tolles Duell, aber mein Hauptziel ist, einen guten Kompromiss zu finden."

Frage: "Du gibst dein WRC-Comeback mit einem Vollvertrag bei Stobart. Was bedeutet dir das?"
Galli: "Es ist das erste Mal, dass ich fest in einem Team fahre, das ist recht aufregend. Ich versuche es wie immer zu genießen. Ich möchte alles, jeden einzelnen Moment mit den Fans teilen. Wichtig ist, dass ich die richtige Balance in meinem Kopf finde - das ist das Problem."



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Frage: "Mit welcher Strategie gehst du dieses Jahr an und was willst du mit dem Team erreichen?"
Galli: "Es gibt keine Strategie. Es ist wichtig, ein gutes Gleichgewicht zwischen Performance und Beständigkeit zu finden. Ich würde meine Pace gern steigern, aber das ist recht schwierig umzusetzen, wenn man hinter dem Steuer sitzt."

Frage: "Wie hast du dich an den Ford Focus gewöhnt? Liegt dir das Auto?"
Galli: "Das Auto ist sehr einfach zu fahren. Das Gefühl und die Balance sind gut. Ich selbst habe nichts verändert, ich habe einfach den Ingenieuren vertraut. Mein Ziel ist, mich dem Auto anzupassen und seinen Charakter zu verstehen, mehr nicht."

 
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