Sébastien Loebs Titeljagd fand ihr Ende im japanischen Straßengraben

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(Motorsport-Total.com) - Es hätte die ganz große Stunde des Sébastien Loeb werden können. Marcus Grönholm führt in der Weltmeisterschaft und sein französischer Titelrivale braucht jeden Punkt, den er kriegen kann. Doch nicht nur die Technik ist eine Gefahr im Kampf auf dem Kies, auch menschliche Patzer wie Fahrfehler oder schlichtweg Lesefehler können entscheidend sein. So auch in der Rallye Japan - durch ein falsches Kommando von Co-Pilot Daniel Elena schoss der Citroen von Loeb und Elena in den Straßengraben.

Das hätte durch den gleichzeitigen Ausfall von Grönholm die WM-Führung sein können. Loeb ist natürlich nicht nach jubeln zumute: "Nach Grönholms gestriger Aufgabe hätte uns sogar ein zweiter Platz genug Punkte gebracht, um die Führung in der Meisterschaft zu ergreifen. Ich bin keine übermäßigen Risiken eingegangen. Dann, als wir uns einer Rechts-Kurve näherten, gab Daniel eine falsche Information und wir waren in der Ecke dann einfach zu schnell."

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Doch intern habe der französische Rallye-Star und sein Co-Pilot den Vorfall längst geklärt: "Daniel und ich haben den Fehler bereits abgehakt. Wir sind uns beide voll und ganz der Herausforderung im Klaren, die auf uns wartet, wenn wir unseren Titel verteidigen wollen. Der Kampf ist noch längst nicht vorbei und wir wollen bei den verbleibenden beiden Veranstaltungen der Saison unser Bestes geben."

Citroën nutzte indes den Vorteil der Regeln der SupeRally, welche es erlauben, das Auto mit einer Zeitstrafe wieder am Rennen teilnehmen zu lassen, um so vor der Rallye Großbritannien noch ein paar wertvolle Testdaten einheimsen zu können.

"Wir haben beschlossen, den letzten Tag dazu zu nutzen, unser Setup anzupassen, weil die Bedingungen sehr ähnlich zu denen in Wales waren. Natürlich ist es eine große Enttäuschung, aber wir haben noch immer den Titel im Auge und die Vorstellung, beide verbleibenden Rallyes zu gewinnen, spornt uns sehr an."