Aktuelle Bildergalerien
Die aktuelle Umfrage

Finden Sie die Idee gut, ab 2010/11 eine 'Wintersaison' zu fahren?

Ja, das macht mehr Sinn als die bisherige zweigeteilte Saison im Sommer
Nein, ich fand es bisher besser
Ist mir egal
Rallye-Videos
Sortieren nach:
Rallye-Weiz
Datum: 22.08.2008
(2)
Rallye: Dreck, Schlamm und Staub
Datum: 13.08.2008
(2)
 
Weitere Rallye-Videos
Newscooperation

Eigene Webseite?

Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!
Zur Konfiguration
Community

Forum

Unterhalten Sie sich mit tausenden Motorsport-begeisterten Motorsport-Total.com-Usern in unserem Forum!
Zum Forum
Rallye-Newsletter

Rallye-News in Ihr E-Mail-Fach!

Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Rallye-Newsletter von Motorsport-Total.com!
Jetzt Newsletter abonnieren
Sie sind hier: Home > Rallye > Newsübersicht > News

Wenn ein Rückschritt ein Fortschritt ist

09. März 2007 - 08:34 Uhr

Andreas Aigner erklärt, warum er nach seinem WRC-Auftritt in Mexiko vergangenes Jahr in diesem Jahr in der niedrigeren Klasse P-WRC antritt

Andreas Aigner
Andreas Aigner peilt in Mexiko das Podest in der P-WRC-Wertung an
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Im vergangenen Jahr hat sich der Österreicher Andreas Aigner in Mexiko mit den besten Piloten der Welt gemessen und ist mit einem World Rally Car des Red Bull Skoda Teams angetreten. Jetzt ist er zurückgekehrt nach Mittelamerika, allerdings nicht mehr im WRC, sondern in der Klasse darunter, der Produktionswagen-Meisterschaft. Die Erklärung für diesen "Abstieg" - ganz einfach: "Weil ich um einem Meisterschaftstitel mitkämpfen will", sagte der Österreicher in Mexiko. "Es gibt viele Piloten, die um diesen Titel kämpfen, und viele die ihn auch holen können. Ich gebe mein Bestes um Punkte zu holen - und vielleicht auch den Titel."

Die Umstellung auf das seriennahe Fahrzeug sei nicht einfach gewesen, berichtete Aigner weiter: "Die Autos sind schwerer und haben weniger Power. Man muss seinen Fahrstil ziemlich umstellen, und ich gehe immer zu schnell in die Kurven. Ich muss es da etwas langsamer angehen und eine gute Linie erwischen, sonst kann man in so einem Auto keine gute Zeit holen."


Tunen Sie Ihren Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com!
"Tunen" Sie Ihren Web-Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com. Die neuesten Schlagzeilen, die Wettervorhersage für Ihren Wunschort uvm. - kostenlos für Internet Explorer und Firefox.
Jetzt Toolbar installieren!

Der Saisonstart in die P-WRC in Schweden war für den Österreicher noch ein Lauf zum Abhaken, er schied mit seinem Mitsubishi aus und musste mit leeren Händen abreisen. Selbstvertrauen konnte er jedoch in Norwegen tanken, wo der Lauf nicht zwar nicht zur Meisterschaft zählte, er in der Gruppe N aber auf das Podest fahren konnte. Das möchte er nun auch in Mexiko umsetzen: "Wir werden nach den ersten Prüfungen sehen, wie es läuft und vielleicht können wir kämpfen und Druck machen. Ein dritter Platz ist besser als nichts."

Wichtig sei es, die nötige Vorsicht walten zu lassen, so Aigner: "Die Strecken sind zwar in einem guten Zustand, auf der Ideallinie gibt es nicht zu viele Steine und Felsen, aber das kann anders sein, wenn 20 oder 30 Autos durchgefahren sind. Da könnte es dann werden wie in Griechenland, da muss man aufpassen, dass man sich nicht das Auto beschädigt oder einen Plattfuß holt."

Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
Mister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL