Sébastien Loeb hat nun schon fast eine Minute Vorsprung vor seinen Verfolgern

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(Motorsport-Total.com) - "Ich versuche einfach, einen guten Rhythmus zu fahren und so meinen Vorsprung zu halten", schilderte Sébastien Loeb nach der zwölften Prüfung bei 'WRC-Radio' seine Taktik für diesen Samstag. Auch wenn der Citroën-Pilot mit heftigen Straßenverhältnissen kämpfen musste, konnte er zur nächsten Bestzeit rasen. Die 30,20 Kilometer von "Ibarrilla 2" durchfuhr der Franzose mit 18:02.6 Minuten. Damit baute er seinen Vorsprung auf den Zweitplatzierten Marcus Grönholm im Werks-Ford auf 59,2 Sekunden aus.

Der wiedererstarkte Grönholm verteidigte mit der zweitschnellsten Zeit von 18:04.2 Minuten seinen zweiten Gesamtrang und konnte den Abstand auf seinen Teamkollegen Mikko Hirvonen von 0,1 auf 1,9 Sekunden vergrößern. Der Finne orientiert sich aber auch nach vorn und versucht, Loeb die Führung streitig zumachen. Allerdings musste er zugeben, dass seine Probleme auf der ersten Etappe dafür wohl zu viel Zeit gekostet haben.

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Hirvonen belegte in dieser Prüfung mit einer Zeit von 18:06.0 Minuten den dritten Platz. Dahinter landete mit einem Rückstand von 12,1 Sekunden auf die Bestzeit Loebs Teamkollege Daniel Sordo. In der Gesamtwertung profitierte der Spanier von Problemen bei Subaru-Pilot Chris Atkinson und rutschte vor auf Rang vier.

Blockierter Auspuff bei Atkinson

Nachdem sein Teamkollege Petter Solberg bereits gestern die Rallye vorzeitig beenden musste, entwickelt sich Atkinson nun zum nächsten Pechvogel. Heute Morgen noch Gesamtzweiter, liegt der Australier nun auf Gesamtrang fünf. In dieser Prüfung löste sich die hintere Stoßstange am Subaru und blockierte den Auspuff. Die Folge: massiver Leistungsverlust. "Das passierte gegen Mitte der Prüfung, plötzlich war die Power weg", berichtete Atkinson. Es reichte in dieser Prüfung nur zur sechstschnellsten Zeit.

Vor Atkinson reihte sich diesmal noch Stobart-Pilot Jari-Matti Latvala als Fünfter in der Zeitenliste ein. Manfred Stohl wurde Siebter - der Kronos-Pilot klagte über fehlende Traktion, konnte die Ursache für dieses Problem aber nicht benennen. Die anderen beiden Stobart-Piloten Henning Solberg und Matthew Wilson sowie Ford-Privatier Gareth MacHale komplettierten die Top 10.