| Transsyberia: Streckenscouting | (39) |
| Transsyberia: Porsche-Training | (40) |
| Türkei, So. | (36) |
| Türkei, Sa. | (23) |
| Türkei, Do. + Fr. | (23) |
| Weitere Fotos |
Rallye-News in Ihr E-Mail-Fach!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Rallye-Newsletter von Motorsport-Total.com!Jetzt Newsletter abonnieren
Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
Sportreisen, Incentives und Events
Zum Motorsport-Ticket- und Reise-Shop
Der neue Subaru Impreza ist da
Subaru hat heute den neuen Impreza WRC vorgestellt, mit dem das Team mit um die Weltmeisterschaft fahren will - Debüt nächste Woche in Mexiko
(Motorsport-Total.com) - Drei Läufe mussten Petter Solberg und Chris Atkinson noch im ihren alten Autos absolvieren, aber heute war es soweit: Subaru hat das lang erwartete 2007er-Modell des Impreza WRC vorgestellt. Zu seinem ersten Einsatz wird das neue Auto kommende Woche bei der Rallye Mexiko kommen. Die Vorgabe ist klar: Mit diesem Auto will das Team in der Weltmeisterschaft ganz vorne mitfahren.
Der neue Impreza entstand in enger Zusammenarbeit zwischen Fuji Heavy Industries Ltd und Subaru Tecnica International in Japan und dem Subaru World Rally Team in England. Obwohl das neue Auto seinem Vorgänger weitgehend ähnelt, wurde es an einigen Schlüsselstellen doch verbessert.
Chefingenier Steve Farrell erklärte die Details: "Unser Ziel war es, dem Auto eine bessere Traktion und eine bessere Balance mit den Reifen zu geben, vor allem auf längeren Prüfungen. Um das zu erreichen, haben wir die Gewichtsverteilung, die Anordnung der Radaufhängungen und die Einstellungen der Differentiale verändert. Außerdem haben wir neue Dämpfer, die den Wagen besser auf der Straße halten und für mehr Traktion sorgen."
Dazu habe man Motorbelüftung und Kühlung verbessert, so Farrell weiter. Auch das Design sei vereinfacht worden, das habe den Luftwiderstand verringert, das Auto leichter gemacht und man könne nun leichter an der Front des Wagens arbeiten. Zu den äußeren Veränderungen erklärte der Chefingenieur: "Die vordere Stoßstange wurde neu gestaltet, um sie der neuen Lüftung anzupassen, und wir haben jetzt zwei Abluftöffnungen an der Seite der Motorhaube statt einer in der Mitte."
Der neue Impreza wurde bereits auf Schotterstraßen in Italien und Spanien getestet. Ab der Rallye Mexiko wird er von beiden Crews gefahren. Trotz aller Euphorie rät Teammanager Richard Taylor aber dazu, sich für den ersten Lauf noch nicht zuviel zu erwarten: "Wir haben in dieser Saison erst zu BFGoodrich-Reifen gewechselt und Mexiko wird unsere erste Schotterrallye mit diesen Reifen, in diesem Bereich müssen wir also noch einiges Neues lernen."
