Home > Rallye > News
Seite weiterempfehlen
Seite drucken
Redaktion kontaktieren
Newsletter
Seite WebASK.com
    

NEWS
 
Grönholm: "Schweden ist eine meiner Lieblingsrallyes"
 
von Britta Weddige 05. Februar 2007 - 10:28 Uhr
 
Ford-Werkspilot Marcus Grönholm visiert seinen fünften Sieg bei der Rallye Schweden an und erklärt, was die Piloten im Schnee beachten müssen
 
Marcus Grönholm
Marcus Grönholm möchte seinen Vorjahressieg in Schweden wiederholen
Zoom © xpb.cc
(Motorsport-Total.com) - Marcus Grönholm fühlt sich im Schnee von Schweden so richtig wohl. Und hat bereits bewiesen, dass die Bedingungen bei einer der härtesten Rallyes ihm so richtig liegen. Vier Mal hat der Finne den Lauf in Schweden bereits gewonnen und er freut sich nun auf die nächste Auflage am kommenden Wochenende. Was für die Mechaniker, die im Schnee liegend an den Autos arbeiten müssen, ziemlich hart ist, ist für die Piloten ein großer Spaß.

"Wenn es richtig winterlich ist, dann ist die Rallye Schweden eine super Sache", erklärte Grönholm, "es macht wirklich Spaß, mit Vollgas durch den Schnee zu rasen und die Schneebegrenzungen zu nutzen, um richtig um die Kurven zu kommen." Für ihn sei es etwas ganz besonderes, bei solchen Bedingungen zu fahren: "Das ist wirklich eine meiner Lieblingsrallyes. Vielleicht genieße ich es so, weil ich meine Karriere auf solchen Straßen begonnen habe."



Kostenlose Newschlagzeilen für Ihre Webseite
Halten Sie Ihre Website-Besucher immer auf dem neuesten Stand! In Echtzeit und ohne Werbung übermitteln wir Newsschlagzeilen der Motorsport-Szene auf Ihre Internetseite. Sie entscheiden aus welcher Rennserie und in welchem Layout. Die Einbindung erfolgt in wenigen Minuten bequem per automatisch generiertem Script.
Jetzt kostenlos in wenigen Sekunden konfigurieren!

Auch wenn es schwer vorstellbar sei, aber der Grip auf Schnee und Eis sei hervorragend, berichtete Grönholm weiter: "Wir haben mit Spikes im Schnee nahezu gleich guten Grip wie auf Schotter." Allerdings müsse man auf der Ideallinie bleiben: "Wenn du nach draußen in den lockeren Schnee kommst, kostet das Traktion und wichtige Zeit. Du kannst auch in den Schneewällen stecken bleiben, das ist der Nachteil daran, dass sie die Straße begrenzen."

Es mache auch einen Unterschied, ob zum ersten oder schon zum zweiten Mal über dieselbe Strecke gefahren wird: "Die zweite Durchfahrt bei einer Prüfung ist schwieriger. Normalerweise wird bei der ersten Durchfahrt Schotter aufgewirbelt, der kann die Spikes dann richtiggehend auffressen und sie einfach von den Reifen weg reißen." Und das Eis, so erklärte der Finne weiter, sei bei der zweiten Durchfahrt dichter und die Spikes könnten dadurch nicht mehr so gut greifen.

 
  Verwandte Themen   Artikeloptionen
  Schweden: Heiße Action in Schnee und Eis
Grönholm: "Irland ist die große Unbekannte"
Endlich Schnee in Schweden
  Drucken
Versenden
Autor kontaktieren
Zur Newsübersicht Grönholm gewinnt Galway-Rallye und ErkenntnisseHirvonen visiert Topplatzierung an
 
 
  Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
 
Mister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
 
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL

Aktuelle Fotogalerien
 
Rallye Jordanien, SonntagMitteleuropa-Rallye
Rallye Jordanien, SamstagRallye Jordanien, Freitag
 Jordanien, So.(46)
 Jordanien, Sa.(17)
 Jordanien, Fr.(50)
 Jordanien, Do.(46)
 Mitteleuropa-Rallye(88)
 
Weitere Fotos
 
Die aktuelle Umfrage
 
Wer ist der bessere Pilot im Ford-Werksteam?
 
Mikko Hirvonen
Jari-Matti Latvala
Beide sind gleich stark
 
 
Motorsport-Marktplatz
 
 
die geilsten Sportwagen unter home.mobile.de/sportcarsracing-GmbH

Suchen Sie was spezielles oder haben Sie ein Sportwagen zum verkaufen rufen Sie uns an.Tel.0041 78 8017975

Aktueller Preis: Preis auf Anfrage
 
Zum Marktplatz
 
Rallye-Newsletter
 
 
 
 
Nie mehr Rallye-News verpassen!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Rallye-Newsletter von Motorsport-Total.com!
 
Newsletter abonnieren
 
 
 
Community
Unterhalten Sie sich mit tausenden Motorsport-begeisterten Motorsport-Total.com-Usern in Echtzeit im Chat oder in unserem Forum!
 
Zum Forum  Zum Chat
 

Nach oben
 
Kontakt · Presse · Impressum · Nutzungsbedingungen
Werben auf Motorsport-Total.com · Content von Motorsport-Total.com
  © 1997-2008 Motorsport-Total.com GmbH, München · FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP, F1 FORMULA 1, FORMULA ONE, FORMULA 1, F1, and FORMEL 1 are trademarks of the Formula One Group of companies. The trademark F1 is used herein under license. All rights reserved.