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Moto2 ab 2019: Neue Motoren und neue Elektronik
Zeitgleich mit dem neuen Motorendeal wird die Moto2 ab 2019 von Magneti Marelli ausgestattet - Man will den Elektronik-Unterschied zur MotoGP verringern
(Motorsport-Total.com) - Auf die Moto2-Klasse kommen in naher Zukunft große Veränderungen zu. Ende 2018 endet der Motorenvertrag für die CBR600er-Triebwerke. Den Gerüchten nach wird 2019 Triumph die Serie ausrüsten. Offiziell bestätigt ist das aber noch nicht. Auf der anderen Seite steht bereits fest, dass es ab 2019 eine neue Elektronik geben wird. Am 18. Oktober des Vorjahres startete Promoter Dorna eine Ausschreibung. Fünf Interessenten sollen sich gemeldet haben. Ende Januar bestimmte die Grand-Prix-Kommission Magneti Marelli als neuen Einheitsausrüster, der die Moto2 von 2019 bis 2021 mit der ECU versorgen wird.
© GP-Fever.de
Für die Saison 2019 sind für die Moto2-Klasse einige Veränderungen geplant Zoom
Die Moto2 gibt es als Viertaktklasse seit der Saison 2010. Seither wird mit den Honda-Einheitsmotoren gefahren. Bei der ECU handelt es sich um ein Standardgerät von Honda, der Datalogger stammt von der deutschen Firma 2D (Debus & Diebold Meßsysteme GmbH). Magneti Marelli wird künftig ECU und Datalogger in einem bereitstellen, so wie es auch in der Moto3 und der MotoGP gehandhabt wird.
Mit der neuen ECU wären auch Systeme wie Traktionskontrolle oder Anthi-Wheelie-Kontrolle möglich. "Wir entscheiden noch, welche Charakteristika wir haben wollen", so MotoGP-Technikdirektor Danny Aldridge bei 'Crash.net'. Die Elektronik wird aber dennoch näher an die Königsklasse heranrücken. "In einigen Bereichen ist die Moto3 weiterentwickelter als die Moto2. Wir versuchen das neu zu ordnen", so Aldridge. Vor allem der Sprung von der Moto2 in die MotoGP ist derzeit sehr groß.
Trotzdem hält der Technikdirektor fest, dass man die mittlere Klasse nicht drastisch verändern will. "Wir wollen den Fahrern, Teams und Daten-Ingenieuren mehr Möglichkeiten bieten, die Elektronik einzustellen, und mehr für die MotoGP zu lernen." In den nächsten beiden Jahren wird die Moto2-Klasse unverändert bleiben. Die Einführung der Magneti-Marelli-Elektronik fällt genau mit dem Zeitpunkt des neuen Motorenvertrages zusammen. Damit werden ab 2019 die Karten in der mittleren Klasse komplett neu gemischt werden.
