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Alberto Puig: "Pedrosa hat ein großes Handicap"

Mit etwa 50 Kilogramm ist Dani Pedrosa der leichteste Fahrer in der MotoGP, was laut Ex-Mentor Alberto Puig mehr Nachteile als Vorteile mit sich bring

(Motorsport-Total.com) - Honda-Werkspilot Dani Pedrosa ist seit vielen Jahren der mit Abstand leichteste Pilot im MotoGP-Feld. Der Spanier kommt bei 1,60 Meter Körpergröße auf gerade einmal 50 Kilogramm. Zeitweise lag Pedrosas Gewicht sogar unter der 50-Kilogramm-Marke. Die meisten Rivalen bringen deutlich mehr Gewicht auf die Waage, was ihnen beim Fahren hilft, das Motorrad besser zu kontrollieren. Zudem können schwerere Piloten mehr Druck auf die Reifen ausüben und bei niedrigen Temperaturen mehr Haftung erzeugen.

Titel-Bild zur News: Daniel Pedrosa

HRC-Pilot Dani Pedrosa klagt oft über Probleme mit der Haftung Zoom

"Ich habe es jahrelang gesagt: Dani hat ein großes Handicap, weil er so klein ist. Er muss sich stark anstrengen, hat andererseits aber auch Vorteile", bemerkt Alberto Puig im Gespräch mit 'MotoGP.com'. Puig betreute Pedrosa jahrelang und kümmert sich jetzt um die Nachwuchsarbeit in Asien. Durch die lange Zusammenarbeit kennt er Pedrosa und dessen Fahrstil wie kein Zweiter.

"Dani geht sehr präzise ans Gas. Zudem fährt er oft höhere Kurvengeschwindigkeiten als Marquez. Verglichen mit Marc Marquez ist Dani am Kurveneingang nicht so stark", analysiert Puig. "Marquez ist größer als Dani und kann mehr Druck ausüben. Das ist ein Vorteil. Auf einigen Strecken sind die Temperaturen niedrig. Wenn man dann die Reifen nicht richtig belastet, dann bekommt man Probleme mit der Haftung, weil die Reifen nicht richtig aufgewärmt werden."

Pedrosa klagte in der Vergangenheit oft über Probleme mit der Haftung. Durch seine Größe ist der Spanier auf perfekte Bedingungen angewiesen. Laut Puig ist Pedrosa aber beim Herausbeschleunigen stärker als Teamkollege Marquez. "Dani richtet das Motorrad sehr schnell auf. Zusammen mit Casey zählt er diesbezüglich zu den Stärksten", bemerkt der ehemalige Mentor des HRC-Piloten und fügt hinzu: "Beide richten das Motorrad sehr schnell auf. Es ist der natürliche Stil der beiden. Dadurch können sie zeitig ans Gas gehen und schonen gleichzeitig die Reifen."