Dovizioso bestätigt Ducatis Aufwärtstrend

(Motorsport-Total.com) - Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso setzte sich am ersten Trainingstag zum Grand Prix von Großbritannien in Silverstone auf Position drei der Tageswertung. Damit war der Italiener erster Verfolger der beiden führenden Honda-Piloten. Knapp neun Zehntelsekunden lag "Dovi" im zweiten Freien Training zurück. Damit war er erneut deutlich schneller als Teamkollege Cal Crutchlow, der mehr als eine Sekunde hinter Dovizioso auf Position 14 enttäuschte.

© Ducati

Starker Dritter: Andrea Dovizioso kommt mit seiner Desmosedici immer besser klar Zoom

"Ich bin mit meiner Rundenzeit zufrieden. Das gilt auch für mein Tempo mit dem mittleren Reifen", berichtet Dovizioso. "Sicher müssen wir noch ein paar Dinge verbessern, weil man durch die Bodenwellen Schwierigkeiten hat, ein gutes Setup zu finden. Wir waren dennoch seit der Session am Morgen sehr konstant. Das heißt, dass wir einen guten Start ins Wochenende hatten."

"Mein dritter Platz ist ein gutes Ergebnis, doch ich denke, dass es mit dem weichen Reifen noch besser geht. Ich denke, er ist etwas besser als der mittlere, mit dem meine schnellste Zeit fuhr", grübelt Dovizioso, der bei Ducati einen positiven Trend erkennt: "Unsere Rundenzeiten bestätigen den Trend der beiden vergangenen Rennen. Wir sind schneller und näher an den Spitzenpiloten dran."

Durch die weicheren Reifen hatte Dovizioso bei den kühlen Bedingungen einen Vorteil: "Ich konnte von Beginn an pushen. Das ist auf diesem Kurs sehr wichtig, da es schwierig ist, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Das ist ein gutes Zeichen", freut sich der ehemalige 125er-Weltmeister, der sich aber um die Renndistanz sorgt: "Nach drei Runden baut der Reifen ab. Das ist sicher bei allen Fahrern so. Das Hinterrad neigt hier dazu, durchzudrehen. Es ist sehr wellig. Dadurch wird die Setuparbeit erschwert."

Den weichen Reifen schließt Dovizioso für das Rennen bereits aus. "Es wird schon schwierig, den härteren Reifen über eine Renndistanz zu bringen", betont er. "Wir haben sehr wenig Traktion. Daran müssen wir arbeiten. Wir müssen versuchen, das Traktionsproblem in den Griff zu bekommen, um die Haltbarkeit der Reifen sicherzustellen."