Vazquez erteilt der Moto2 eine Absage

Routinier Efren Vazquez hat durch den Wechsel zu Honda und Dirk Heidolfs Team neue Motivation erlangt: Ein Aufstieg in die Moto2 momentan kein Thema

(Motorsport-Total.com) - Mit 27 Jahren gehört Efren Vazquez in der Moto3 zu den Piloten mit der meisten Erfahrung. Durch den Wechsel von Mahindra zum Racing-Team-Germany erhielt der Spanier in der Saison 2014 eine neue Chance. Da Hondas neue Moto3-Maschine sehr konkurrenzfähig ist, kann Vazquez um Podestplätze kämpfen, wie er beim Saisonauftakt in Katar mit Platz drei im Rennen unter Beweis stellen konnte.

Titel-Bild zur News: Efren Vazquez

RTG-Pilot Efren Vazquez stand beim Saisonauftakt in Katar auf dem Podium Zoom

"Das Honda-Projekt sorgte bei mir von Beginn an für ein gutes Gefühl und dann spürte ich auch, dass das Motorrad konkurrenzfähiger war als die Mahindra. Das bestärkte uns in unserem Glauben. Wir hatten sehr schnell vollstes Vertrauen in dieses Projekt. Wenn es eine Marke gibt, die ein wettbewerbsfähiges Motorrad bauen kann, dann ist es Honda", stellt Vazquez im Gespräch mit 'MotoGP.com' klar.

"Das Podium gab uns einen sehr wichtigen Schub, aber wir müssen realistisch bleiben. Wir müssen es langsam angehen und uns darüber klar sein, dass die Saison sehr, sehr lange ist", warnt der Honda-Pilot, der in der Saison 2014 auf seine Erfahrung bauen möchte, um Jack Miller, Alex Rins, Alex Marquez und die anderen teilweise deutlich jüngeren Spitzenpiloten zu ärgern.

Die Moto2 ist für Vazquez momentan kein Thema. "Die Moto3 fordert von mir eine Menge mehr als Fahrer, mehr als wenn ich in der Moto2 wäre, denn hier spielt die Erfahrung für mich als Fahrer eine große Rolle", vergleicht er. "Junge Fahrer kommen mit viel Enthusiasmus und Courage und fahren auf Messers Schneide - und wenn Du sitzen bleibst, kannst Du sehr schnell sein."

"Ich suche immer eine Balance zwischen Erfahrung und Mut, aber manchmal musst Du halt etwas riskieren, um mit den Leuten an der Spitze zu kämpfen. Die Moto3 ist eine Kategorie, in der die mechanischen Unterschiede sehr klein sind. Es ist wichtig, dass der Fahrer ein gutes Tempo findet und schnell ist", schildert Vazquez. "Aber am Ende des Rennens gewinnt meist nicht immer der schnellste. Manchmal gewinnt der Pfiffigste und manchmal der Intelligentere."


Fotos: Moto3 in Doha


"Ich versuche, das gewisse Extra zu finden, das es dir erlaubt, in der letzten Runde gut vorbereitet zu sein, und bin auf der Strecke pfiffig, was in dieser Klasse sehr wichtig ist", erklärt der RTG-Pilot, den das Reglement in der Moto2 nicht reizt. "Es gibt dir nur eine kleine Möglichkeit dich als Fahrer zu verbessern und schau, es ist nahezu eine Einheitsklasse einer einzelnen Marke", kritisiert er.