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Fahrzeug wurde komplett in diesem Jahr neu aufgebaut. Der Motor und das Getriebe haben nach der letzten Inspektion bei Powertec ca. 2-3 Stunden gelaufen. (Rechnungen sind vorhanden) Bilder können per E-Mail zugesandt werden. Farbe Verkehrsgelb,BJ 9/2006,High-Downforce Aero Kit,12 Räder,Ersatzkühler Wasser und Oil,Getriebe Übersetzungen, Kohlefaser Heckflügel,Trockensumpf, Schnell Tankanlage,Hebeanlage,FIA 76l Tank,Beifahrer 6 Punkt Gurte,FIA feuerlösch System,Gang Anzeige Display,FIA Lenksäule,Intrax Stoßdämpfer Fahrwerk,Le Mans Kohlefaser Spielgel,Komplette Lichtanlage,Viele dieverse Ersatzteile (Federn, Bremsbeläge, Motorteile, etc.) h.weber@weber-dhl.de oder Mobil +49 170 925 10 39 Verkauft wird separat ein geschlossener Tandemanhänger. TÜV neu. Bilder und Informationen per Mail oder Handy. Preis VB.
Aktueller Preis: 44.500,00 EUR Zum Marktplatz
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Schrötter: "Nicht viel gefahren"
Marcel Schrötter und das Interwetten-Team konnten beim verregneten Jerez-Test nicht allzu viele Erkenntnisse gewinnen
(Motorsport-Total.com) - Auch Marcel Schrötter und sein Interwetten-Team waren mit großen Erwartungen zum zweiten offiziellen Test nach Jerez de la Frontera gereist. Leider hat ihnen dabei erneut das Wetter einen gewaltigen Strich durch die Rechnung gemacht. Mit dem elften Platz kann sich der 17-jährige Bayer, der vor drei Jahren schon einmal auf der andalusischen Strecke gefahren ist, dennoch zufrieden geben. "Da ich nicht viel gefahren bin in diesen drei Testtagen, kann ich auch nicht viel berichten", sagt Schrötter.
"Wir sind am ersten Tag ein paar Regentests gefahren und haben Regenreifen getestet. Am zweiten Tag hat mich dann wieder ein Sturz etwas zurück geworfen. Ich habe den Kunstrasen gestreift und da der nass war, bin ich weggerutscht. Dann musste ich zur besten Test-Zeit am zweiten Test-Tag anderthalb Stunden zuschauen und konnte selber nix machen, weil wir das Bike erst wieder reparieren mussten", sagt Schrötter etwas enttäuscht.
Trotz des Zeitverlustes lag der Rookie am zweiten Testtag noch auf Position zwölf. Teamchef Terrell Thien ist zufrieden mit seinem Neuzugang. "Marcel ist insgesamt auf den elften Rang gefahren bei diesem Test. Es war nicht viel Zeit zum Testen, weil es die meiste Zeit nass war und am ersten Tag hat Marcel nur ein bisschen den Motor eingefahren, sonst lief da nicht viel", sagt Thien. "Am zweiten Tag ist uns durch den Sturz und die anschließende Reparatur ziemlich viel Zeit verloren gegangen, das war schade."
"Marcel hat dann aber am dritten Tag noch ein bisschen aufgeholt und allgemein können wir meiner Meinung nach unter diesen Bedingungen ganz zufrieden sein mit dem Ergebnis", so Thien weiter. Mit dem Regentest waren Schrötter und sein Interwetten-Team zufrieden. Nun fehlen nur noch ein paar trockene Runden auf der Strecke und die bekommt er vielleicht beim nächsten Test, vom 27. bis 29. März auf dem Jerez Circuit. Schließlich heißt die Küste in der Nähe der Strecke "Costa del Sol" - zu deutsch: Sonnenküste.
