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Porsche 996 GT3 Cup Stand 04/05Bj. 2002, Neuaufbau 2004 auf Rohkarosse, Historie: Meister Auto Carrera Cup England in 2004 mit Richard Westbrook, danach nur noch Hobbyfahrten, ab Juli 2008 VLN Rennen - schnellste Runde 8.55 Min, Technikstand 2004/2005, Motor/Getriebe revidiert, viele Fahrwerks- und Achsteile Neu, Motec - Datenaufzeichnung, Fichtel & Sachs Cup Fahrwerk, DMSB - Wagenpaß, 2 Satz BBS Felgen neu poliert und farblich gepulvert, auf Wunsch mit großem Teilepaket gegen Aufpreis: Bilstein - Nordschleifenfahrwerk (Neu), Ersatzgetriebe, sowie weitere 996 Cup Teile, Fahrzeugfarbe: carraraweiß, sonst mit Foliendekor beklebt, Fahrzeug befindet sich optisch und technisch im Topzustand ohne jeglichen Reparaturstau, Verkauf ab Parkferme letzter VLN Lauf 2008, oder Vermietung mit Vollservice für VLN 2009, Infos: 0172 610 2202 oder www.CarCollection.de
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De Puniet wird die Schrauben los
24. November 2009 - 15:23 Uhr
Randy de Puniet musste sich einer Operation unterziehen, ist zum Saisonstart aber wieder vollständig genesen
(Motorsport-Total.com) - Randy de Puniet hat sich einer Operation unterzogen, um sich die Schrauben aus seinem linken Knöchel entfernen zu lassen, die ihm nach einem Unfall während des Sommers eingesetzt worden sind. Während eines Motocross-Events im Vorfeld des Grand Prix von Tschechien im August hatte er sich eine Fraktur zugezogen und musste seitdem mit dem Metall im Knöchel fahren. Der 28-jährige Franzose ist zuversichtlich, dass er bis zum offiziellen MotoGP-Test im Februar in Sepang wieder vollständig genesen ist.
"Es war eine schnelle und einfache Operation", erklärte de Puniet. "Nach dem Crash im August habe ich hart gearbeitet, um das Beste aus dem Motorrad herausholen zu können, aber manchmal habe ich große Schmerzen verspürt."

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"Nach den Rennen war mein Knöchel geschwollen aber jetzt bin ich sehr zufrieden, da die Größe des Knöchels jetzt wieder normal ist. In 18 Tagen werden die Fäden gezogen und danach beginnt meine Rehabilitation, damit ich im Februar in Sepang in guter Form bin."
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