Neueste Diskussions-Themen im Forum
Zum Forum
Zwitschern mit viel PS!
Die wichtigsten Top-News als Vorab-Schlagzeile und die heißesten Gerüchte finden Sie ab sofort in unserem neuen Twitter-Kanal MST_Hot! Alle weiteren News aus unseren Rubriken finden Sie natürlich ebenfalls in unseren diversen Twitter-Feeds. Wann dürfen wir Ihnen etwas zwitschern?Mehr zu Twitter & Twitter-Feed-Übersicht
Motorsport-Marktplatz
Dieselmotor – Opel – Z19DTH – 150PS – Alfa – NEU – KEIN AUSTAUSCHZum Verkauf steht ein Opel Dieselmotor Z19DTH mit 150PS / 320 Nm – 16V Comman Rail. Dieser Motor ist z.B im Astra GTC, Zafira B, Vectra C aber auch im Alfa Romeo, Fiat (kleine Änderungen erforderlich) verbaut. Dies ist ein Komplettmotor inkl. Turbolader, Motorkabelbaum, Hochdruckpumpe, Injektoren, Kupplung usw. . Hier handelt es sich um einen NAGELNEUEN Motor !!!!! KEIN AUTAUSCH !!!!! 0 km . Desweiteren besitze ich auch ein passendes verstärktes Getriebe F40 6-Gang. Dieser Motor stammt aus meinem Procar Projekt 2007 das leider nicht zu stande kam.
Aktueller Preis: 4.500,00 EUR Zum Marktplatz
Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
Exklusive Leserreise zur MotoGP
MotoGP von Tschechien - 15.08.2010Der Masarykring hat in der Umbauphase zwischen 1985 und 1987 seine heutige Streckenführung erhalten. Das neue Automotodrom, welches nur etwa zehn Kilometer vom alten Ring entfernt liegt, wurde 1987 eröffnet. Nach vier Jahren Pause stand der Ring wieder im Rennkalender der Motorrad-WM. Leistungspaket: Hotel und TOP-Ticket
Preis p.P. ab 379,- EURZum Tickets- & Reisen-Shop
Lorenzo: Mit Meditation an die MotoGP-Spitze
Yamaha-Star Jorge Lorenzo über seine Stärken und Schwächen: Red Hot Chili Peppers für die nötige Konzentration

(Motorsport-Total.com) - Spätestens beim harten Fight gegen Superstar Valentino Rossi in Barcelona hat Jorge Lorenzo klargestellt, dass er endlich für eine Wachablösung im Team und sogar in der gesamten MotoGP sorgen möchte. Zwar unterlag der junge Spanier im handfesten teaminternen Duell in Spanien, doch belegen beide Piloten gemeinsam mit Casey Stoner zurzeit Platz eins in der Gesamtwertung. Die Chancen auf den Titel sind also intakt.
Lorenzo hat in den vergangenen beiden Jahren eine sagenhafte Entwicklung an den Tag gelegt. Der gebürtige Mallorciner wurde ruhiger, erwachsener und macht seit Saisonbeginn auch deutlich weniger Fehler. "Ich habe mein tägliches Training umgestellt", verriet Lorenzo im Interview mit 'GP Week'. "Ich mache Entspannungsübungen und Meditation. Ich habe seit Anfang des Jahres einen speziellen Trainer dafür."
Tunen Sie Ihren Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com!
"Tunen" Sie Ihren Web-Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com. Die neuesten Schlagzeilen, die Wettervorhersage für Ihren Wunschort uvm. - kostenlos für Internet Explorer und Firefox.
Jetzt Toolbar installieren!
"Man muss die Augen schließen und seinen Körper spüren. Und man muss an gar nichts denken. Das ist gar nicht einfach. Du bist wie im Schlaf, aber du schläfst nicht. Das ist ein ganz schmaler Bereich dazwischen. Es ist schwierig, diesen Zustand für zehn Minuten zu halten", erklärte der 22-Jährige. Kurz vor dem Rennstart schottet sich Lorenzo ab, setzt eine Sonnenbrille mit integriertem MP3-Player auf. "Am liebsten höre ich dann die Red Hot Chili Peppers."
Der gesamte Auftritt des jungen Titelkandidaten hat sich verändert. Im Fahrerlager gibt er sich offener und freundlicher, sein Hirngespinnst von der Schauspielerkarriere hat er sich aus dem Kopf geschlagen, den Wohnsitz von London zurück nach Spanien verlegt. "Ich konzentriere mich jetzt voll auf den Rennsport. Wenn ich irgendwann damit aufhöre, dann kann ich immer noch etwas anderes machen", so der Yamaha-Pilot.
"Meine Stärke ist sicherlich meine Konstanz. Ich habe das angeborene Talent, zehn Runden am Stück ganz konstant abspulen zu können. Außerdem kann ich mich zum Ende des Rennens immer steigern. Das kann mit den gebrauchten Reifen auch nicht jeder", erklärte Lorenzo. Er beleuchtete auch die andere Seite: "Meine Starts sind ganz sicher meine große Schwäche. Ich habe kein gutes Gefühl in der Kupplungshand. Auch die ersten Runden sind nie meine Stärke."












