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Silverstone: Neue Streckenversion für Zweiräder
Ab 2010 gastiert der Motorrad-Grand-Prix in Silverstone, weshalb die Strecke ein neues Layout geplant und nun offiziell vorgestellt hat
(Motorsport-Total.com) - Die Formel-1- und MotoGP-Raketen stellen nicht nur in puncto Sicherheit ganz andere Anforderungen an eine Rennstrecke, sodass man sich in Silverstone Gedanken gemacht hat, wie man sich am besten auf die MotoGP-Premiere im Jahr 2010 einstellen könnte. Das Ergebnis dieser Überlegungen wurde heute offiziell präsentiert.
Herzstück der Modifikationen ist eine neue Passage mit einer neuen Kurve namens Arrowhead (Pfeilspitze) zwischen der bisherigen Anfahrt zu Abbey und der Innenseite von Becketts. Der Arrowhead führt direkt auf die Gerade des verkürzten National-Circuit-Layouts. Außerdem sind neue Streckenteile bei Chapel und Club geplant - alles speziell abgestimmt auf die Bedürfnisse der Zweiräder.
Der Arrowhead soll vor allem Überholmanöver zulassen und den Zuschauern einen hervorragenden Überblick bieten, weil begleitend weitere Tribünen geplant sind. Generell soll die Strecke motorradfreundlicher gestaltet werden. Daran beteiligt ist neben den Betreibern des BRDC auch die FIM, die die Änderungen noch homologieren muss.
Ein Fortschritt für die Sicherheit ist die Versetzung der Tribünen und Sicherheitsbarrieren bei Woodcote, wodurch die Auslaufzone vergrößert und die langsame Schikane endlich entfernt werden kann. Kosten wird der ganze Spaß etwas über fünf Millionen Euro, gearbeitet werden soll zwischen November 2009 und März 2010.
Die Grand-Prix-Strecke in ihrer aktuellen Form wird den Plänen aber nicht zum Opfer fallen, schließlich will man die Tür in Richtung Formel 1 offen lassen: "Diese Streckenversion wird auch in Zukunft zur Verfügung stehen", erklärt Streckenchef Richard Phillips. "Das neue Layout ist aber für Zweiradrennen besser geeignet. Jetzt sind wir für beides gerüstet."
