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Ducati: Wie radikal ist die neue GP9?
Ducati geht mit dem Karbonrahmen der neuen GP9 für die kommende Saison neue Wege - Teamchef Filippo Preziosi: "Geometrie ist viel wichtiger"
(Motorsport-Total.com) - Während Champion Casey Stoner auf seiner GP8 gegen Yamaha-Star Valentino Rossi um die Titelverteidigung kämpft, ist man im Hause Ducati schon längst mit der Zukunft beschäftigt. Die neue Desmosedici GP9 für die kommende Saison hat allein durch die Tatsache für Furore gesorgt, dass man den Rahmen aus Karbon herstellt. Die beiden Werks-Testpiloten Vittoriano Guareschi und Niccolò Canepa legten bereits viele Kilometer mit positiven Ergebnissen zurück, auch Stoner und Marco Melandri gaben erste Einschätzungen ab.
Die beiden Stammpiloten durften die neue Maschine beim MotoGP-Test in Barcelona erstmals probieren - sehr frühzeitig. "Wir haben uns dazu entschieden, weil es zu einem späteren Zeitpunkt der Entwicklung komplizierter würde", erklärte Ducati-Rennchef Filippo Preziosi. "Eventuell müssten wir in einigen Bereichen einen Schritt zurück machen. Mann kann zwar viele Dinge wie zum Beispiel Motorleistung oder die Arbeit der Dämpfer anhand der Telemetrie auswerten, aber in anderen Bereich ist die Meinung der Fahrer essenziell wichtig."
Die beiden Einsatzfahrer waren nach ihren ersten Runden in Katalonien angetan vom neuen Gefährt. "Ich bin sicher, dass die neue Maschine gutes Potenzial besitzt", schätzte Stoner ein. "Wir haben das Setup von der GP8 übernommen und konnten sofort gute Zeiten fahren. Wir haben eigentlich nichts weiter geändert und ich habe einen sofort Fortschritt gespürt, was wirklich positiv ist. Wenn wir mehr Zeit investieren, können wir noch mehr herausholen, aber das ist jetzt nicht unsere Aufgabe. Wir haben im Winter dann genug Zeit zum Testen."
Zum Renneinsatz soll die neue GP9 in diesem Jahr noch nicht kommen, aber der Barcelona-Test war ein klares Signal an die Konkurrenz: Seht her, wie weit wir schon sind. Trotz der radikal erscheinenden Veränderungen im Verhältnis zur GP8 relativierte Preziosi: "Es ist kein Richtungswechsel, sondern nur ein weiterer Schritt in die gleiche Richtung. Dass der Rahmen aus Karbon hergestellt ist, ist eigentlich weniger wichtig. Viel wichtiger sind die Änderungen der Geometrie."
