Michael Bartholemy: Kommt Roger Lee Hayden schon in Sachsen zum Einsatz?

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© Kawasaki

(Motorsport-Total.com) - Im Gegensatz zu Ducati, Honda, Yamaha und Suzuki lässt Kawasaki bislang in der MotoGP-WM 2008 die erhoffte Konstanz vermissen. Auch die kostspielige Verpflichtung von John Hopkins, der US-Amerikaner soll 2.5 Millionen Dollar pro Saison kassieren, hat sich bislang nicht unbedingt als Glücksgriff erwiesen. Nach dem Ausfall von Hopkins könnte der US-Amerikaner Roger Lee Hayden schon auf dem Sachsenring fahren.

Für Competition-Manager Michael Bartholemy ist vor der Sommerpause klar: "Wir müssen in den nächsten zwei Meetings kämpfen und diese halbwegs gut überstehen." Der Belgier sieht vor allem beim Motor viel Verbesserungspotenzial. "Bisher war es ohne Zweifel eine sehr schwierige Saison", gesteht Bartholemy. "Es gibt einige Modifikationen, speziell für den Sachsenring sollten wir auf einige weitere neue Dinge zurückgreifen können."

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Bartholemy gesteht: "Unsere 800er war im Vorjahr durchaus konkurrenzfähig." Für Staunen sorgt Bartholemy: "Wir haben in Japan ein umfangreiches Testprogramm laufen. Zwei Testfahrer mehr oder weniger die ganze Woche." Nur: Es wurde schon mehrfach deutlich, dass die japanischen Testfahrer auf WM-Niveau auf verlorenem Posten sind.

Für Bartholemy ist klar: "Es ist während der Saison einfach sehr wenig Zeit, um Modifikationen auch umzusetzen. Deshalb müssen wir die Meetings auf dem Sachsenring und in Laguna Seca vor der Sommerpause einfach so gut als möglich überstehen." Zum Thema Anthony West versicherte der Competition-Manager erneut: "Der Platz von Anthony ist bis Jahresende sicher. Mit seiner Leistung in Donington waren zufrieden."