Casey Stoners Ducati ist für den Kurs in Jerez nicht maßgeschneidert
Zoom	© Ducati

"Im ersten Training hatte ich große Probleme mit dem Einlenken auf der Bremse, was wir am Nachmittag dann endlich hinbekamen, aber dann zickte plötzlich das Heck herum - es bewegte sich sehr stark", seufzte Stoner. "Wir haben in einem Bereich Fortschritte gemacht und in einem anderen Rückschritte, also müssen wir beides in den Griff bekommen und für morgen einen neuen Schlachtplan entwerfen."

Sein Sturz im zweiten Freien Training war natürlich nicht gerade hilfreich für die Abstimmungsarbeit: "Ich habe keine Ahnung, was da passiert ist", meinte der Titelverteidiger, der in Jerez noch nie auf dem Podium war. "Es gab keinen offensichtlichen Grund. Die Front war schon ganzen Tag ein bisschen nervös, aber nicht schrecklich, und als ich sie in die Kurve legte, brach sie auf einmal aus. Ich hätte das niemals abfangen können."

Teamkollege Marco Melandri wurde nur 15. und hinkte der Spitze wieder einmal hoffnungslos hinterher: "Es war kein einfacher Tag, denn das Setup von Katar, mit dem ich ein gutes Gefühl hatte, ist hier nicht zu gebrauchen. Wir veränderten ein paar Dinge, um etwas Grip zu finden und das Motorrad auf der Bremse zu verbessern, aber wir bekommen es einfach nicht hin", gab der Italiener zu Protokoll.

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