Ferrari, Hummer, Formel-1-Boliden!
Schon immer davon geträumt, einen Formel-1-Boliden selber zu steuern? Buchen Sie den Formel-1-Lehrgang am Nürbürgring mit eigenem Zertifikat! Das ist nur einer von über 600 Events im Bereich Motorsport, Spaß und Abenteuer. Das und noch viel mehr bietet der TravelPass für Motorsport-Begeisterte. - Über 2.000 Events + Reisen- Mehr als 1.200 Hotels in Europa
- Bis zu 75 Prozent sparen
- 1 Jahr, 2 Personen
nur 99 Euro
Zum Event- & TravelPass
Forum
Zum Forum
Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
Motorrad-News in Ihr E-Mail-Fach!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Motorrad-Newsletter von Motorsport-Total.com!Jetzt Newsletter abonnieren
Pešek nach Krankheit noch nicht rennbereit
Weil er im Winter meistens krank im Bett gelegen ist, hat Lukáš Pešek noch nicht die gewünschte Form für den WM-Auftakt in Katar
(Motorsport-Total.com) - 250er-Rookie Lukáš Pešek, im vergangenen Jahr mit zwei Siegen WM-Vierter in der 125er-Klasse, ist froh, dass er noch ein bisschen Zeit hat, um sich auf den Saisonauftakt in Katar vorzubereiten. Im Moment wäre der Tscheche nämlich noch nicht bereit für einen Grand Prix.
Pešek hat im Winter viel Zeit im Bett verbracht und ist daher körperlich gesehen im Trainingsrückstand: "Die Saison ist jetzt", seufzte er gegenüber 'motogp.com'. "Ich muss zugeben, dass ich noch nicht bereit bin, denn ich habe im Winter die meiste Zeit im Bett verbracht. Im Januar konnte ich erst spät mit dem Training beginnen, daher muss ich versuchen, die verlorene Zeit gutzumachen."
Interessant ist Pešeks kommerzieller Hintergrund in diesem Jahr, denn er fährt zwar weiterhin für das Elit-Team von Daniel Epp und ist damit Stallkollege von Thomas Lüthi, aber während Lüthis Crew als Emmi-Caffè-Latte in die Weltmeisterschaft eingetragen ist, fährt Pešek unter dem Auto-Kelly-CP-Banner. Das liegt an unterschiedlichen Sponsoren.
"Für mich ist das Team neu, auch mit den Ingenieuren und Mechanikern habe ich noch nicht gearbeitet", so der 22-Jährige. "Die Struktur bedeutet, dass ich im gleichen Team wie Tom Lüthi bin, aber mit unterschiedlichen Sponsoren. Ich werde von Tschechien unterstützt - schön zu wissen, dass sich die Leute dort für mich interessieren. Ich werde versuchen, ihnen das mit guten Resultaten zurückzuzahlen."
